公路路基施工技术研究.docx

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公路路基施工技术研究

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【摘要】现如今,我国公路工程的整体建设规模在不断扩大,相应的建设水平也在逐步提升,这使得人们对公路路基性能提出了更高的要求。公路路基是公路之根本,只有保证好的路基,才能确保后续公路的运行安全性。基于此,本篇文章主要对公路路基施工技术进行深入研究和分析。

【关键词】公路;路基;施工技术

前言:

社会经济在迅猛增长,对比以往,人们的生活质量也得到了大幅度的提升,人们对于衣食住行的质量要求也越来越高,特别是“行”这一方面,其中,公路交通作为我国运输的重要交通基础,面临的压力也是越来越大。因此,相关企业和部门,必须要加大重视力度,在公路施工方面,从实际情况出发,采取切实有效的措施,保障路基的施工质量,通过先进施工技术的应用,提高路基本身的承载能力,确保整体交通运输的安全性和持续性。

1、公路路基施工质量要求

1.1、稳定性

公路要想实现可持续发展,最不可或缺的就是保证公路路基的稳定性,只有具备了较强的稳定性,才能实现后续的路面施工,将必要的支持提供给地面的平衡稳定性。特别是在一些相对特殊的低质地区,在开展公路路基施工的过程中,很容易就会破坏到天然平衡的状态,导致很多的破坏情况出现,而这对于公路后续的安全运营非常不利。为了使公路路基平稳性的特点得到始终如一的保持,就要特别注意一些可能会出现的破坏情况,并且在施工过程中,加大路基稳定性的重视程度,确保公路后续的良性运转。

1.2、提高强度

公路得以持续运行的根本基础,就是路基,而路基本身强度若无法满足要求,那么在众多车辆经过公路路面时,就会出现一些坑洼问题,严重影响车辆行驶安全。所以,不断提升路基的强度,是公路施工质量的基本要求。在使用路基的过程中,其发生自然下沉的现象非常普遍,特别是一些较大荷载的车辆经过路面时,严重会导致路基本身出现严重的变形问题,进而衍生更为严重的问题,导致公路寿命缩短。为了根本性避免这一问题,必须要保证路基强度达到国家要求和标准,而且以此为基础,进行不断的提升。

1.3、具备较高的水稳定性

地面水和地下水等方面会不同程度的影響到路基的稳定性,如果出现了严重的降水问题,那么公路路面本身就会出现水坑问题,若未注意到,没能第一时间清理,就会导致下渗现象发生,严重降低路基强度,特别是在一些北方冰冻较强的地区,在遇到强降雪天气时,路面积雪较严重,当出现温度变化时,雪会融化成为水,再结成冰,如此反复,会严重破坏路基强度,而要想根本性避免这些问题,根本着力点,就在于路基本身能够具备较高的水稳定性,不会受到以上因素的影响,才能保证公路运行安全。

2、公路路基施工技术

2.1、路基土石方施工技术

2.1.1、开挖路基土石方

在实际开展施工之前,需要对路基范围内的一些灌木或者树木,进行砍伐或者移植。还要针对这些树木进行妥善处理,全部处理完成之后,回填之前,开展碾压操作,确保其可以最大化满足密实度要求。

2.1.2、石方开挖

为了使边坡的稳定性得到最大化保障,在具体施工过程中,应以具体施工低段的实际情况未依据,结合相关施工机械设备适用条件,确定具体的施工方法。举例来讲,在施工过程中,如果有石方爆破的必要,那么就要在施工前两周左右时间,就制定好计划,并且经过相关监理工程师全部同意之后,才可以顺利进展,在作业过程中,必须要保证采用小型爆破方式。针对具体的爆破器材,要编制具体的报告,整理工艺图纸,采取有效安全管理措施。对于周边设施,为了最大化避免其遭受到破坏,需要确定危险区,在确定完成之后,还要设立专门的爆破标志,确保整体施工的安全性。

2.2、路基填筑技术

2.2.1、一般路基

首先,就是施工顺序。在开展施工之前,就要做好准备工作,然后再进行有效测量,开展放样操作。完成放样之后,就要调运填料,在填料的过程中,必须要保证摊铺的均匀性与平整性,通过施工机械设备的利用,碾压并夯实,确保压实度达到要求和标准。对压实度进行检测,在达到要求之后,就要开展边坡修正工作。

其次,就是施工方法。对于放样施工而言,需要特别注意一点,就是要详细检测横断面之后,才能开展填方作业,在整个过程中,监理工程师还要介入进来进行审核并审批。利用全站仪,达到施工放样的目的。以具体的标高点为依据,精准设置断面。根据断面的实际标高,结合具体的地形变化发展趋势,针对性增减断面。

最后,就是路基压实,在碾压路基的过程中,应遵循先从低处碾压的原则。在碾压的过程中,还要遵循从两边逐步向中心碾压的方式方法。通过蛙式打夯机或者是小型手扶式压力机的应用,碾压构造物的具体通道以及台背等。根据具体的压实度要求,要选取适宜的实验路段,开展实验操作,在实验过程中,通常会将振动压路机或者是轮胎压路机选用进来,进行压实实验,进而判定路基稳定性和强度是否达到要求和标准。

2.3、公路路基排水及防护工程施工技术

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