基于地域文化的高速列车内室材料选型及美学设计.docx

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基于地域文化的高速列车内室材料选型及美学设计

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基于地域文化的高速列车内室材料选型及美学设计

高速列车内室虽是旅客暂时的旅行生活空间，但安全、舒适、美好的内室环境印象却能给旅客留下长久的印象回忆。高速列车内室环境的设计出发点是充分考虑旅客之所需，之所求。包括对“物”的需求以及“文化”的需求。对“物”需的体现为产品的功能；对“文化”的需求则表现在环境的美学涵义，例如造型样式、色彩搭配、材料选型等等，这些美学元素调和为一种文化概念。体现文化之所需的内室美学设计，增强旅客对其文化认同感，是一种心灵上的共鸣，也是一项重要的形象牌。

除了技术、工艺、安全性等基本因素外，现代高速列车设计的材料选型融入了丰富的涵义，如材料的品质、绿色环保、美学性等。高速列车内室环境中选用纺织面料的功能设施主要包括座椅（坐垫、靠背、枕巾）、窗帘、地毯。这些设施在内室环境中据有大面积的物理空间和视觉空间，因此它们的美学设计、材料选型对于整体的风格特征、文化概念等具有重要的影响作用。

一、高速列车内室材料选型的设计原则

高速列车科学技术的迅速发展，推动新车型不断研发出来，轨道车辆行业对车辆内室材料安全舒适、绿色环保、美学品质等方向的诉求越来越高。对车内材料的研究需在满足基本使用需求的基础上，从绿色环保的设计点出发，研究优化车内材料的安全性、舒适性、审美性的方法。而材料的选型设计首先应符合以下基本原则。

（一）舒适性原则

座椅蒙面材料应具有较好的排湿性和透气性。旅客在高速列车旅行过程中保持坐的姿态时间较长，座椅坐垫及靠背蒙面材料的组织结构、排湿性和散热性直接影响到旅客乘坐的热舒适性。内室色彩设计不宜使用明度、纯度色阶差异大的搭配，容易使旅客感到视觉上的疲劳；不宜使用呆板、暗沉无味的色彩搭配，容易产生烦闷、焦躁、昏沉的心理感受。纺织面料表面组织的触感应柔和舒适。

（二）美学性原则

高速列车内室色彩设计不宜较大面积的采用高明度或者高纯度的色彩搭配，可选作点缀用的装饰；车内装饰用的主色调避免使用高纯度以及明度很低或者太高的色彩；车内纺织面料色彩搭配应采用具有适当差级的明度及纯度，以使内室空间环境不乏味；纺织面料纹案设计尺度比例关系适宜，不宜过大；纹案图底色彩关系要求纯度对比及明度不宜过大，避免闪烁刺眼。

（三）安全环保原则

高速列车内室设施材料的选型应具备良好阻燃性；减少残留的有毒有害物质；具有优质的尺寸稳定性、耐磨性、色牢度，不易起毛起球；易于回收，减少对环境造成的负担。

车内窗帘、地毯、墙板等作为一种内装设施，同样应赋予其实用性与美学性的共同特征。窗帘材料除了符合整车内部空间的美学设计要求，还要具有一定的阻光、透光性等。与普通家用的地毯不同的是，高速列车内室用的地毯还要求具备结实牢靠、阻燃、隔热、防滑、防尘等特征。另外，不同级别的车厢对内饰的各方面要求应存在差异，如一等车厢对安全性、舒适性的要求相对较高，则要求座椅蒙面手感柔软、表面组织均匀、色彩光泽柔和舒适等。

二、高速列车内室材料美学属性分析

车内材料的美学属性主要包括色彩、纹案和肌理。优良的高速列车内室色彩设计不单单是给旅客以美好的心理感受，同样也可以产生功能性的心理暗示，例如缓解长时间的旅行所导致的疲惫、烦闷感，同时还可作为车辆的形象标志。高速列车内饰的色彩搭配包括两种系列，即非彩色系列和彩色系列。非彩色系列即无纯度色彩系列，如黑色、白色以及不同灰阶的灰色，如图1所示。彩色系列包括单一色及多种色彩搭配。单一色设计仅有一种主色调，其它较小面积的颜色则为配衬色，如图2所示。多种色彩搭配具有两个或两个以上的主色调，如图3所示。为使列车内室色彩设计不显单调，使其生动活跃，除了主色调外，在面积较小的区域可选用主色调的对比色或者明度纯度有差异的点缀色给以配衬。装饰纹案同其它种类的花纹图案一样都可以看作是几何图形的组合或是按照造型原理有规律的组合。装饰纹案按照样式区分，可归纳为三种类型：第一类是由几何图形组织构成的图案样式；第二类是由各种造型为原始纹样所形成的图案；第三类是以上两种类型图案的组合所形成的图案样式。装饰图案的造型纹样包括动物的、植物的、物体的抽象或具象形式以及它们的组合。

肌理即物体表面的组织形式，不同的组织形式形成不同的视觉以及触觉特征，肌理也是物的形体表现特征之一，是各类艺术设计进程中不可或缺的元素。肌理以不同的表现形式以及组合特征展现于物体表面，形成韵味各异的美学效果，同时产生不同的心理效应，例如坚挺、柔和、温暖、厚实等。

三、基于地域文化因素的高速列车内室美学设计

设计的本质之一是文化。赋予文化意义的内室设计可以使旅客产生精神上的共鸣。具有地域文化和民族特性的中国高速列车美学设计是标新立异于世界的根本。在展开高速列车内室设计创作