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HXD2B型电力机车操纵方法--第1页

HXDB型电力机车操纵方法

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一、交接班作业

1．在无电情况下，确认系统柜安全开关Z-SEC在正常位，各转换开关、断

路器在工作位，制动柜内控制风缸隔离阀RB（IS）RC选择一次缓解位。

2.将系统柜上蓄电池隔离开关Z-BA置于正常位（注意右旋90度）,按下蓄

电池启动按钮BPL-BA，接通蓄电池，微机控制系统进行自检（主、辅显示屏进

行自检1分钟），确认系统柜上蓄电池电压表VL-BA显示95～110V之间，确认

制动控制单元BCU显示9999。

下班时按下蓄电池断开按钮后，将蓄电池隔离开关置于隔离位（注意左旋

90度）。

3.确认机车总风缸压力在750kPa以上，机车闸缸压力300kPa。

4.将司机室电钥匙开关置于正常位“1”位，接通监控装置、微机主辅显示屏

的电源，同时辅助微机显示屏具有操作权。

如断开电钥匙开关，将切断微机主辅显示屏、监控装置的电源，主辅显示屏

无显示，监控装置关机，影响机车正常运用。

5.该车具有火灾报警功能，闭合蓄电池开关上电后会出现语音提示，按压

操纵台火灾警惕解除按钮语音会消除。语音消除后不要立即升弓，等待DDU辅

屏出现火灾报警提示，按压确认键（小手）解除后方可升弓，否则将会自动跳主

断降弓。

6.由于该型机车有速度时不能进行“设备的切除与恢复，”所以乘务员接车后

检查（辅助显示屏）机车各主要电气设备是否处于正常工作状态，如果切除时应

在停车状态及时恢复。有故障记录时按压辅屏（小手）确认键，清除所有故障记

忆。

注意：

1.此车的门锁较特殊，易发生将自己误锁在车外的情况，为防止此问题的

发生，操纵端司机侧窗禁止锁死（入库退勤下车前再锁死），当乘务员被误锁在

车外后，可开侧窗开门。

2.上下机车脚蹬子高，容易登空，乘务员上下机车应空手上下，防止发生

人身安全问题。

3.HXD2B机车微机网络监控系统智能化程度较高，显示屏自检通过后方可

进行主辅屏及升弓操作，否则会使系统启动出错而误报故障。

二、升弓、合主断、启动空压机

1．升弓前先看总风缸压力表是否高于450kPa，若不足时去空气制动柜前

检查控制风缸塞门在开通位、升弓风缸压力表是否高于450kPa。

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2．直接操纵受电弓扳键开关升弓时，如果风压不足，控制系统将自动启动

辅助压缩机，向升弓风缸充风，待风压满足要求后，再升弓。

3．升受电弓：将受电弓扳键开关置于“后弓”位。当受电弓升起后，微机显

示屏DDU上有网压显示和受电弓升起指示。

4．合主断路器：将主断路器扳键开关置于“合”位一次，注意闭合主断路器

扳钮时间不得低于2秒，可听到主断路器闭合声，微机显示屏DDU上有主断闭

合的显示，控制电压升至110V左右。

5．主断路器闭合后，辅助变流器及各辅助电机、油泵、水泵等投入工作。

蓄电池充电器检测到交流输入电压后，自动启动，向机车提供DC110V控制电

源。

6．将压缩机扳键开关置于“合”位，当总风缸压力低于680±20kPa