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二类轮机员适任实际操作考试试题库

二类轮机员适任实际操作考试试题库

项目一、机电设备的操作与管理

1.1船舶主柴油机启动、备车操作要点（完成必答项和其它4

项及以上合格）

□检查润滑油位，冷却膨胀水箱水位；

□检查日用油箱油位，放残水，排除燃油系统中的空气（长

时间停车）；

□冬季进行暖缸（让冷却、润滑系统先进行循环工作15-30

分钟）；

□检查空气瓶压力或电路连接、紧固及电压；

□检查各类阀门是否处于正确的开关状态；

□尾轴套简压油到回油为止，人工注油点注油；

□齿轮箱是否在停车位置；

□检查主机周围有无杂物；

□盘车；

冲车试车：

□主机启动前将操纵手柄置于供油量位置；

□连续三次启动失败，应查清故障后再启动；

□启动后注意各仪表读数，若滑油15秒内不起，立即停车

检查；

□检查各部位运转工况，若发现严重的漏水、油、气或异常

敲击及震动，立即停车检查。

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1.2船舶主柴油机启动后参数监测、调整要点（完成必答项

合格）

□淡水泵的出压力应调整在正常的工作范围，淡水压力大于

海水压力。

□水温度调整在正常的范围内，勿使冷却水温过高或过低;

□柴油机启动后，经常检查高压油管的脉动均匀情况;

□滑油的压力和温度保持在规定的范围之内;

□排温、烟色、油温及油压是否在正常范围内。

1.3船舶主柴油机定速后的管理（完成必答项和其它1

项及以上合格）

□根据排气的颜色、温度、爆炸压力来判断柴油机各缸燃烧

是否良好及负荷分配的均匀程度；

□运转中的机械检查，根据柴油机发出的声响是否正常，温

差是否显著，油、水、气有无渗漏之处等；

□冷却系统的管理，注意冷却水的进出温度及温差，控制在

规定的范围内及缺水、断水过热后的应急处理；

□润滑系统的管理，确保油量、压力和温度控制在规定的范

围内及压力变化过快的处理；

□燃油系统的管理，注意油位、温度（重油使用）放残水杂

质。排系统空气，检查滤清器前后的压力差，检查油泵的工作状

态，检查高压油管的脉动情况等。

1.4船舶主柴油机停车操作要点（完成必答项和其它1项及以

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上合格）

正常情况下的停车应保持各系统正常运转，主机处于随时可

用状态：

□接“完车”指令后，主机减速卸负荷、使主机与轴系脱开、

停车；

□关闭起动空气系统内的主停气阀，主起动阀，气瓶出口阀

并补气；

□接盘车，打开各缸示功阀，；

□关闭海水泵进出口阀及通往冷却器的进口阀；

□关闭燃油系统的相关阀门；

□让冷却、润滑系统再运行一段时间，待降温后再停泵，关

闭进出口阀门；

1.5发电柴油机的起动及停车操作要点（完成必答项和其它3

项及以上合格）

□检查机体周围有无妨碍转动的杂物；

□检查油位、水位、各阀门开启状态，位低时应补充;

□检查气瓶压力或电瓶电压是否充足;

□检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯是否正常；

□配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表读数是否为零

□按启动按钮（或用压缩空气启动）使其启动运转，如起动

失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报清除，机组回

复正常状态方可进行下次启动；

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□如三次启动不成功，要分析排除故障再启动，启动后机电

运行正常各种仪表正常指示启动成功；

□柴油机正常启动后要注意运行的管理及各参数保持正常；