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工厂物流成本管理与控制

工厂物流成本是集团物流管理的重要内容，也是物流经济效益的量化指标。它能直观地体现出物流的经济效益，从分析物流成本入手，管理厂内物流活动，控制物流成本，对提高集团公司各工厂经济效益具有重要的意义。

一、物流成本含义：所谓工厂物流成本是指物资和产品的空间位移（包括静止）过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物资或产品在管理活动和运动过程中所支出的人力、物力和财力的总和。如物资验收、储存、码垛、包装、装卸、搬到运输、流通加工（委外加工）与物流信息等。

二、物流成本的有关理论

（一）物流成本的冰山理论：物流成本的冰山理论是指传统会计所计算的对外支付运费和对外支付储存费，不过是冰山一角。而在工厂内部占较大比例的物流成本则混入其它费用中，如不把这些费用核算清楚，则很难看出物流费用的全貌。而且，物流成本的计算范围，各工厂也不相同，因此无法与其它工厂进行比较，也很难计算出集团的平均物流成本。因为对外支付的物流成本与工厂对外委托加工业务的多少有关。因此，航行在市场之流上的企业巨轮如果看不到海面下的物流成本的庞大躯体的话，那么最终很可能会遇到与“泰坦尼克号”同样的厄运。而一旦物流所发挥的巨大作用被我们开发出来，它给集团公司所带来的丰厚利润也将是巨大的。

（二）物流成本削减的乘法效应理论：物流成本削减的乘法效应理论是指物流成本下降后会引起销售额成倍的增长。例如，假定销售额为120亿元，物流成本为12亿元，如物流成本下降1.2亿元，就可得到1.2亿元的纯利润收益。这个道理是不言自明的。现在假定物流成本占销售额的10%，如物流成本下降1.2亿元，销售额将增加12亿元，这样，物流成本的下降会产生极大的收益。这个理论类似于物理中的杠杆原理，物流成本的下降通过一定的支点，可以使销售额获得成倍的增长。

（三）物流成本的效益背反理论：物流成本具有效益背反的特征。所谓效益背反，是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，表现出此涨彼消或此盈彼亏。虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中的这个问题似乎尤其严重。效益背反理论有许多有力的例证：例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进入流通之后，如果节省简约的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储运、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。显然，包装活动的效益是以其它损失为代价的，我们国家在流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失（最近几年集团公司包装物的年平均额报废也是近百万），就是这种效益背反的实证。也就是说改变物流系统中的任何一个要素，都会影响到其他要素的改变。因此，应把厂内物流作为一个系统来研究，用系统的方法来管理厂内物流，以较少的物流成本，用较好地运作方式进行管理的同时，尽量减少外部不经济因素的影响。

物流成本管理

物流成本管理的含义：在经营过程中，能成为管理对象的是物流活动本身，而不是物流成本。物流成本管理不是管理物流成本，而是以成本作为一中手段来管理物流活动。之所以强调物流成本管理的含义，是因为在大多数情况下，只将注意力单纯的集中在计算物流成本上，而不注重如何将计算的物流成本用于物流活动的管理中去，以降低物流成本，提高物流经济效益。产生这种“只讲计算”，而忘了“为什么计算”，其真正原因在于没有从本质上理解物流成本管理的含义。所以正确的理解物流成本管理的含义，对于提高物流管理活动的质量是非常重要的。

一、物流成本管理的作用：物流成本管理的意义在于通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的关系，科学、合理的组织物流活动，对物流活动过程中费用做出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流的总成本，提高工厂经济效益的目的。具体的来讲主要体现为宏观和微观两个方面。

1、宏观角度

（1）如果全集团的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，我们在行业或市场的竞争力将会得到增强。对于一个区域的企业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。

（2）全集团物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高过敏的购买力水平。

（3）物流成本的下降，对于全集团而言，意味着创造同等数量的财富，而在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，减少资源消耗，从而大大的增加利润所得。

2、微观角度

环节的转移和存储；从仓储到出库发生的物流，即产品销售出厂在厂内所发生的装卸费、包装费、搬到费、运输费等费用。可见，物流