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1.一部完整的机器由:原动机、传动机构和工作机构等组成。
2.传动机构的作用是把原动机【电动机、内燃机等】输出能量传送给工作机构。
3.传动油多种类型,如:机械传动、电力传动、液体传动、气压传动以及它们的组合复合传
动等。
4.液体传动:用液体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为液体传动.
5.液体传动又分为【液压传动】和【液力传动】2种形式。
6.液压传动主要是利用【液体的压力能】来传递能量,而液力传动主要是利用【液体的动能】
来传递能量。
7.液压与气压传动系统除工作介质外,一般由:动力元件、执行~、控制~、辅助~四个部分
组成。
8.实际中一般采用简单的图形来绘制液压和气压系统图。
9.液压传动所用的工作介质一般为矿物油,通常称为【液压油】。
10.液压油化学性质:热稳定性,痒化稳定性,水解稳定性,酸值。物理性质:热膨胀性、
闪电、凝点、润滑性、抗泡沫性。
11.液压油的用途:传递能量、润滑、防锈、清洗、冷却。
12.油液在外力作用下,液层间做相对运动而产生内摩擦力性质,叫做【黏性】
13.液压系统中的压力,即常说的表压力,指的是【相对压力】。
14.液压系统正常工作时,压力取决于【外负载】,速度取决于【流量】。
15.液压流动中,任意一点上的运动参数不随时间变化的流动状态称为【定常流动,又称恒
定流动】
16.伯努利方程式以液体流动过程中德流动参数来表示能量守恒的一种数学表达式,即为能
量方程。理想液体的伯努利方程的表达式是【P+Pgh+1/2Pu2=常数】,实际流利的伯努利方
程的表达式是【P1+Pgh1+1/2Pa1u12=P2+Pgh2+1/2Pa2u22+△pw】
17.液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,条流时惯性力起主导作用,
液体的流动状态可用【下临界雷诺数】来判断。
18.在研究流动液体时,把假设既无粘性又无可压缩性的液体称为【理想流体】。
19.由于流体具有【粘性】,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由{沿程压力}损失
和{局部压力}损失两部分组成。
20.液流流经薄壁小孔的流量与【孔口面积】的一次方成正比,与小口前后压力差的平方根
成正比。通过小孔的流量对【温度和粘度】不敏感,因此薄壁小孔长用作可调节流阀。
21.我国油液牌号是以【40】度时油液的平均运动粘度的大小来表示的。如46号液压油,表
示其平均【运动】粘度在【40】度为【46mm/s2】
22.油液粘度因温度升高而【降低】,因压力增大而【升高】。
23.在液流中由于压力降低到有气泡形成的现象统称为【气穴】现象。
24.液压缸是将液体压力能转变为工作机构的机械能的和转换装置,一般用于实现直线往复
运动或摆动
25.双出杆活塞缸当缸体固定时为实心双出杆活塞缸,其工作台运动范围约为有效行程的3
倍,当单独固定时为空心双出杆活塞缸,其工作台运动范围约为有效行程的2倍
26.两腔同时同压力油,利用【推力差】进行工作的【单活塞杆式液压缸】叫做差动液压缸。
27.液压缸常用的密封方法有【间隙密封】和【密封环密封】。
28.液压泵是靠【密封工作腔】的变化实现吸油和压油的,所以称为容积泵。
29.对于液压泵来说,实际流量总是理论流量,实际输入扭矩总是其理论上所需的扭矩。
30.液压马达是执行元件,输入的是压力油,输出的是转矩和转速。
31.为了消除齿轮泵困油现象,通常采用【在两端盖上两个卸荷槽】
32.齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油,实际在这一过程中,压油腔容积变化
率不均匀,因此会产生【困油现象】
33.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途经是【齿轮两端面的轴向间】
34.常用的液压辅助原件有油箱、过滤器、蓄能器、热交换器和密封件等
35..油箱的作用是用来储油,散热,分离油中的空气,沉淀油中的杂质
36..常用的过滤器有网式过滤器、线隙过滤器、烧结式过滤器、纸芯式过滤器,磁性式过滤
器,其中网式过滤器属于粗过滤器
37.常用的基本回路按其功能可分为方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路、多执行
元件控制回路
38.方向控制回路包括换向回路、紧锁回路,它们的作用是控制液流的通、断和流动方向
39.速度控制回路包括调速回路、快速运动回路和速度换接回路三类。
40.容积节流调速回路与节流调速回路相比,由于节流调速回路节流损失和溢流损失,故效
率降低,回路发热量大,适用于大功率的液压系统中。
50.卸荷回路的作用:当液压系统中的执行元件停止运动后,使液压泵在输出的油液以最小
的压力直接流回油箱,节省发动机的消耗,减小系统发热,延长泵
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