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2024年交通相关-海船船员考试-大管轮考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.单选题(共20题)

1.转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构

A.滚轮式

B.摆缸式

C.拨叉式

D.十字头式

2.顺序阀实质上是一种靠()控制油路通与不通的阀

A.油温

B.油压

C.电信号

D.定时

3.连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。

A.壳体

B.配油轴

C.端盖

D.配油壳

4.先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀()

A.出口无压力

B.不起减压作用

C.出口压力不稳

D.出口压力升不高

5.斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油，并不是为了（）

A.防止“气穴”现象

B.提高容积效率

C.避免柱塞球铰受拉

D.提高排出压力

6.O型三位四通换向阀中位时()

A.通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通

B.通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭

C.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭

D.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷

7.主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从一舷（）转至另一舷（）

A.28/35/35°°

B.28/35/30°°

C.30/35/35°°

D.30/35/30°°

8.制冷装置回热器是使()中的制冷剂相互换热。

A.吸气管和排气管

B.蒸发器和排气管

C.液管和排气管

D.液管和吸气管

9.有四个柱塞式转舵油缸的舵机如斜对角一对油缸损坏漏油，则（）

A.用单泵及其余两缸工作

B.用双泵及其余两缸工作

C.对工作影响不大

D.不能工作

10.液压锁通常是由一对（）组成。

A.直控顺序阀

B.外控顺序阀

C.液控单向阀

D.单向节流阀

11.关于液压油粘度等级的选择，以下说法中错的是（）

A.液压泵类型不同，适用粘度等级不同

B.工作压力高，适用粘度等级高

C.工作温度高，适用粘度等级高

D.运动速度高，适用粘度等级高

12.以下制冷剂中，属于非共沸混合物的是()

A.R22

B.R134a

C.R410A

D.R507

13.不会使液压舵机转舵太慢的是（）

A.主泵容积效率低

B.泵控型舵机辅泵容积效率低

C.转舵油缸旁通阀漏

D.阀控型舵机换向阀内漏泄太大

14.泵控型起货机液压系统的特点不包括（）

A.工作稳定性好

B.运行经济性好

C.油液不易污染

D.散热能力好

15.关于叶片泵，以下说法对的是()

A.各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用

B.定子过一定使用期后，可两端面互换安装

C.叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动

D.叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的

16.制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机()

A.吸气压力降低

B.轴功率减小

C.吸气过热度增加

D.排气量减小

17.平衡舵有利于（）

A.减小舵叶面积

B.减少舵机负荷

C.增大转船力矩

D.增快转舵速度

18.其它条件相同时，海水温度越高则制冷装置()

A.制冷量越大

B.压缩机轴功率越低

C.制冷系数越大

D.膨胀阀后制冷剂干度越大

19.液压油粘度指数大则表明其（）

A.粘度高

B.粘度受温度升降影响大

C.粘度低

D.粘度受温度升降影响小

20.对开度既定的节流阀的流量影响最大的是（）

A.阀前后油压之差

B.油温

C.节流口吸附层厚度

D.油污染程度

第2卷

一.单选题(共20题)

1.（）是使液压装置液压油温度过高的常见原因

A.内泄漏过大

B.泵转速过高

C.工作压力过高

D.工作时间过长

2.舵机调整安全阀设定值时，舵置于（）

A.极限位置

B.最大舵角

C.零舵角处

D.任意舵角

3.蒸发式过冷循环是指采用()方法实现过冷的制冷循环

A.让吸气管穿过贮液器

B.在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料

C.让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热

D.让液管和蒸发器接触而冷却

4.阀控型舵机改变转舵方向时（）

A.主泵回转方向改变

B.辅泵吸排方向改变

C.主泵吸排方向不变

D.主泵变量机构偏离中位方向改变

5.恒功率泵是使______和______乘积近似不变的泵

A.流量/转速

B.流量/工作压力

C.工作压力/转速

D.转速/电流

6.舵机操舵器指示舵角与舵停止的实际舵角在（）处不应有偏差

A.最大舵角

B.零位

C.任何舵角

D.常用舵角

7.停用的液压传动设备每()须做一次检查性运转

A.一个月

B.二个月

C.一季度

D.