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2024年交通相关-民航职业技能鉴定-飞行员执照考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.单选题(共20题)

1.操纵_______是改变旋翼拉力大小的主要手段。

A.桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

2.桨叶绕水平铰转动，称桨叶（）

A.摆振

B.挥舞

C.变距

3.操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）

A.周期变化

B.同步变化

C.不变化

4.在______条件下，尾桨可能陷入涡环状态

A.上升

B.下降

C.某一方向悬停转弯角速度过快

5.双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向（）

A.相同

B.相反

C.可能相同也可能相反

6.直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）

A.逐渐减小

B.逐渐增大

C.不变

7.发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是（）

A.桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角

B.桨距杆下放到底

C.保持一定的下降速度

8.造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是

A.桨叶半径较长

B.提放桨距杆使桨距变化

C.桨叶周向气流速度不对称

9.气象台观测的风向是180，飞机起飞着陆时的最佳方向是（）

A.由北朝南

B.由南朝北

C.由西向东

10.自动倾斜器运动时，可使桨叶的安装角（）

A.周期变化

B.同步变化

C.周期变化和同步变化

11.造成前飞中旋翼锥体向90方位倾斜的主要原因是（）

A.尾桨拉力的作用

B.相对气流速度不对称引起的

C.旋翼前后桨叶迎角不对称

12.直升机前飞时，________方位内的桨叶称前行桨叶

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

13.向旋翼的旋转反方向悬停、转弯，为保持高度，应（）。

A.稍上提桨距杆

B.稍下放桨距杆

C.不动桨距杆

14.在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的______不超过规定。

A.摆振角

B.挥舞角

C.安装角

15.桨叶半径一般很长，其主要目的是为了

A.产生足够的旋拉力

B.减小诱导功率损失

C.减小旋桨叶的片数

16.直升机最大载重的限制原因一般是（）

A.结构强度

B.发动机功率

C.操纵性

17.操纵________是改变旋翼拉力方向的主要手段。

A.桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

18.上提直升机的桨距杆，可使发动机功率

A.增大

B.减小

C.不变

19._________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动

A.前飞

B.无风中垂直升降或悬停飞行

C.侧飞

20.旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该（）

A.用尽量小的下滑速度下滑

B.用有利速度下滑

C.用经济速度下滑

第2卷

一.单选题(共20题)

1.操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）

A.周期变化

B.同步变化

C.不变化

2.直升机诱导旋转阻力产生的原因是

A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动

B.空气与旋产生摩擦

C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响

3.直升机前飞时，可能在_______方位内出现返流区。

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

4.“露点”这一名词的意义是（）

A.在这个温度下，凝结的水汽与蒸发的水汽相等

B.空气一定会降低到这个温度并达到饱和

C.水汽开始蒸发的

5.对流层大气热量的直接来源主要是（）

A.水汽吸收太阳辐射

B.空气吸收地面辐射

C.臭氧吸收太阳紫外线辐射

6.旋翼稳定自转下滑中，要使下滑率最小，应该（）

A.用尽量小的下滑速度下滑

B.用有利速度下滑

C.用经济速度下滑

7.前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使______方位的桨叶挥舞最高

A.90°

B.180°

C.0°

8.下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角

A.增大

B.减小

C.不变

9.在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时，要使直升机上升快，应（）

A.用最大速度上升

B.用经济速度上升

C.逆风上升

10.直升机的实用静升限是指

A.最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度

B.垂直上升所能达到的最高高度

C.垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度

11.诱导速度随下列各因素的变化是

A.平飞中，载重大，诱导速度小

B.平飞速度大，诱导速度小

C.旋翼拉力大，诱导速度小

12.直升机的水平安定面对重心产生的力矩，一般为______力矩。

A.低头

B.偏转