0470.沈阳某机场扩建工程屋面钢结构工程施工组织设计方案.pptx

目录

第一章钢结构工程概况..........................................................2

第二章钢结构安装前施工准备....................................................3

第三章组织机构，质保体系及劳动力配备..........................................4

第四章钢结构安装..............................................................5

第五章施工工艺................................................................7

第六章有关钢管相贯节点焊接超声波探伤工艺......................................8

第七章质量要点...............................................................11

第八章安全消防要点...........................................................11;

1.1钢结构简况

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。

钢管反弧型屋架T-1长72.5m,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3

长33.3m，重6t，共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300，重22.36t，共14榀，GZ22426X2426X16000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座标高为-0.300m,柱顶标高分别为+15m，+18m,+14.7m,B区T-1钢屋架最高安装标高为+34m，最低为+15m,B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m,A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约2950t，见平面图1、剖面图2。

材料:

1.1.2.1.16Mn钢(Q345B)：应满足国家标准《低合金高强度结构钢》(GB/T1591)的有关规定

3号钢(Q235B)：应满足国家标准《碳素结构钢》(GB700)的要求

1.1.2.2.钢管：本工程中全部钢柱，屋架，托架支柱等钢管结构均采用结构用无缝钢管(GB8162-87标准)，材质为16Mn钢(Q345B)。

铸钢：ZG230-450H，应满足《焊接结构用碳素钢铸件(GB7659-87)》的有关规定(用于伞行支柱两端节点)

锻钢：45号钢。(用于圆钢两端节点)

1.1.2.3.普通螺栓及柱脚锚栓：Q235号钢，C级螺栓

1.1.2.4.高强螺栓：采用10.9S级，扭剪型高强度螺栓，其性能应满足GB3632-83

1.1.2.5焊接材料：焊接16Mn钢Q235B钢可分别按下表选用焊条及焊丝；或由施工单位根据其工艺评定试验结果及有关国标进行选定，交设计院认定。;

管——管相贯节点图3

穿销节点图4

法兰盘节点图5

1.1.4工期、质量、安全目标

工期目标：钢结构工厂从签合同之日起，从材料到场(甲方供料)到安装完毕共需90天完成。

质量目标：达省级优良工程，争创“鲁班奖”工程。

质量目标：杜绝死亡事故发生，重伤事故率达到