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公路工程监理工程师-判断
1、监理工程师对承包人取土场选址的合理性可不作审批，但对承包
人弃土(渣)场的选址必须进行现场踏勘并审批。
2、按标准击实试验确定的干密度的最大值，称为最大干密度，相应
的含水率称为最佳含水率。
3、路基压实度因含水率过大而达不到要求时，应继续碾压。
4、高速公路路床部分土基的压实度要求为95%。
5、路基填土过程中，填土的含水率应控制在最佳含水率±2%以内。
6、路基填土压实作业应遵循“先轻后重、先快后慢、先边后中”的
原则。
7、有效氧化钙与氧化镁含量是判定石灰质量的主要指标。
8、在各种公路用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。
9、土的抗剪强度主要取决于内摩擦角及黏聚力。
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10、用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结
果。
11、挡土墙泄水孔进口处的反滤层应选用不透水材料。
12、选择路基填料时，其强度指标是压实度。
13、土工织物不能处理软土地基。
14、羊脚压路机适用于砂性土的压实。
15、细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。
16、土基压实时，最佳含水率随着压实功能的增大而增大。
17、软土地基岩土试验应以室内试验为主，室外原位试验为辅。
18、砂土作为筑路材料比砂性土好。
19、挡土墙的主要作用是防护边坡。
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20、在墙高和填土条件相同的情况下，仰斜式墙背受到的主动土压
力比俯斜式大。
21、重力式挡土墙适用于软弱地基路段。
22、液限大于26，塑性指数大于50的土，以及含水率超过规定的土，
不得直接作为路堤填料。
23、涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。
24、细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种
土的最佳含水率±2%以内压实。
25、开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地
机械配合其他土方机械作业。
26、高速公路、一级公路路基填土压实采用振动压路机碾压时，第
一遍不振动静压，然后先慢后快，从弱振到强振。
27、土质路床顶面检验时，若同时检测压实度和弯沉值，有一项满
足设计要求即可。
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