城市轨道交通信号系统技术规范.doc

ICS 03.220.30

CCSP65 DB11

北 京 市 地 方 标 准

DB11/TXXXXX—XXXX

城市轨道交通信号系统技术规范

Technicalspecificationofsignalsystemforurbanrailtransit

（征求意见稿）

XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施

北京市市场监督管理局 发布

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目 次

前言 3

引言 1

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 2

5总体要求 2

5.1一般要求 2

5.2运营指挥要求 3

5.3控制等级要求 3

5.4驾驶模式要求 3

5.5折返模式要求 3

5.6降级运行要求 3

5.7互联互通要求 4

5.8灵活编组技术要求 4

6功能要求 4

6.1ATS子系统功能要求 4

6.2ATP/ATO子系统功能要求 6

6.3联锁子系统功能要求 8

6.4DCS子系统功能要求 8

6.5维护监测子系统功能要求 9

6.6试车线功能要求 10

6.7培训中心功能要求 11

6.8基础设备功能要求 11

6.9其他 11

7系统配置要求 12

7.1ATS设备配置要求 12

7.2ATP/ATO设备配置要求 12

7.3联锁设备配置要求 12

7.4DCS设备配置要求 12

7.5维护监测设备配置要求 12

7.6基础设备配置要求 12

7.7其他 14

8指标参数要求 14

8.1通用指标参数 14

8.2行车间隔 15

8.3系统RAMS指标 15

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8.4DCS性能指标 15

8.5电源系统指标 16

8.6系统存储时间 16

8.7设备外壳防护等级 16

9接口要求 16

9.1内部接口要求 16

9.2外部接口总体要求 16

9.3与外部各系统接口要求 17

10其他要求 19

10.1电磁兼容防护要求 19

10.2防雷接地要求 19

10.3环境条件要求 20

10.4外电源要求 20

10.5验收要求 20

附录A（资料性）外部接口位置及接口界面 21

参考文献 22

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前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由北京市交通委员会提出并归口。本文件由北京市交通委员会负责组织实施。

本文件起草单位：北京市地铁运营有限公司、北京交通发展研究院、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京城市轨道交通咨询有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、中铁通信信号勘测设计院有限公司、卡斯柯信号有限公司、交控科技股份有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司。

本文件主要起草人：

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引 言

北京市轨道交通信号系统主要采用移动闭塞制式，非移动闭塞制式线路已经进入更新改造阶段。在基于通信的移动闭塞列车控制技术的发展过程中，各信号设备厂家的产品在系统架构、处理机制、功能配置等方面存在差异。本文件主要从设计、建设、运营角度出发，提出了功能、配置、指标、接口等方面的要求，对北京市轨道交通信号系统新建和改造项目的建设具有指导意义。

城市轨道交通信号系统技术规范

1 范围

本文件规定了城市轨道交通信号系统的总体要求、功能要求、系统配置要求、指标参数要求、接口要求及其他要求。

本文件适用于列车最高运行速度不大于160km/h，采用基于通信的列车控制系统的地铁、轻轨、中低速磁浮、市域快速轨道等城市轨道交通新建及改造项目。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T12758城市轨道交通信号系统通用技术条件GB/T24338轨道交通电磁兼容

GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置

GB/T25338.1铁路道岔转辙机第1部分：通用技术条件GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范

GB55033城市轨道交通工程项目规范

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