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一、选择题

1、在FANUC系统数控车床上，用G90指令编程加工内圆柱

面时，其循环起点的X坐标要（小于）待加工圆柱面的直径。

2、在MDI方式下可以（直接输入指令段并马上按循环启动

键运行程序段）

3、尺寸标准Ø50F7/h6采用的是（一定是基轴制）

4、当工件加工后尺寸有波动时，可修改（刀具磨损补偿）

中的数值至图样要求。

5、辅助指令M03功能是主轴（正转）指令。

6、若为考虑车刀刀尖半径的补偿值，会影响车削工件的（锥

度及圆弧）精度。

7、若消除屏幕上的报警信息，则需要按（RESET）键。

8、程序段G71U1R1中的U1指的是（每次切削深度（半径值））。

9、辅助功能中表示程序计划停止的指令是（M01）

10、前置刀架数控车床上用正手车刀车削外圆，刀尖圆弧半

径补偿方位号应是（3）

11、薄壁零件精加工时，最好应用（轴向夹紧夹具）装夹工

件，可以避免内孔变形。

12、应用插补原理的方法有多种，其中（逐点比较法）最常

用。

13、用螺纹千分尺检查测量螺纹时，千分尺的读数是（螺纹

中径）

14、为增加刀的截面积，刀尖应与刀杆的（中心线）等高。

15、螺纹的公称直径是指（螺纹的大径）

16、零件上每个表面都要加工时应以加工余量和公差（最小

的）的表面作为粗基准。

17、下列中（力学性能要求较高的零件）最适宜采用正火。

18、定位基准由粗基准和精基准两种，选择定位基准应力求

基准重合原则，即（设计基准、工艺基准和编程原点）统一。

19、在基面中测量的角度是（刀尖角）

20、在小批量生产或新产品研制中，应优先选用（组合）夹

具

21、数控车床以主轴轴线方向为（Z）轴方向，刀具远离工

件的方向为Z轴的正方向。

22、完成AUTOCAD的剖面线填充，下列选项中（被填充区域

必须在屏幕范围内）不是必要的条件

23、端面槽刀受轮廓影响，在刃磨时两副后刀面磨成（一凹

一凸圆弧面）

24、数控车床每周需要检查保养的内容是（电器柜过滤网）

25、对应每个刀具补偿号，都有一组偏置量X、Z，刀具半径

补偿量R和刀尖（方位）号T。

26、铰孔时，如果铰刀尺寸大于要求，铰出的孔会出现（尺

寸误差）。

27、工件坐标系的零点一般设在（工件的端面）

28、对基本尺寸进行标准化是为了（简化定值刀具、量具型

材和零件尺寸的规格）

29、以内孔为基准的套类零件，可采用（心轴）方法，安装

保证位置精度。

30、基本偏差代号为、基本偏差代号为的孔与基本偏差代号为h的轴可

以构成（过渡配合）

31、G32固定螺距螺纹车削功能代码，程序段G32XZF

指令中F后面的数字为（导程）

32、数控机床上有一个机械原点，该点到机床坐标零点在进

给坐标轴方向上的距离可以在机床出厂时设定，该点称（机

床参考点）

33、加工螺距为3mm圆柱螺纹，牙深为（1.668），其切削次

数为其7次

34、防止周围环境中的水汽、二氧化硫等有害介质，侵蚀（防

锈作用）

35、镗孔精度一般可达（IT7-8）

36、一个工人在单位时间内生产出合格的产品数量是（劳动

生产率）

37、G98F200的含义是（200mm/min）

38、FANUC数控车系统中G76是（螺纹切削多次循环）指令

39、工程制图之标题栏的位置，应置于图纸的（右下方）

40、标准公差用IT表示，共有（20）个等级

41、车削薄壁筒时，要特别注意（夹紧力）引起工件变形。

42、员工在着装方面正确的说法是（服装款式端庄大方）

43、锉削时，应充分使用锉刀的（有效全长）以提高锉削效

率，避免局部磨损。

44、操作者每天开机通电后，首先进行的日常检查是检查（润

滑系统）

45、夹紧力的方向应尽量（垂直）于工件的主要定位基准面

46、牌号为HT200中的200是指（抗拉强度）

47、工件夹紧要牢固、可靠，并保证工件在加工中（位置）

不变。

48、违反安全操作规程（自己制订生产工艺）

49、在CRT-MDI面板的功能键中，显示机床现在位置的键是

（POS）

50、（箱体零件）适宜于选用铸件和锻件为毛坯材料

51、车削螺纹时车刀的径向前角（太大），易产生扎刀现象

52、粗加工牌号为HT150的材料时，应选用牌号为（YG8）

的硬质合金刀具

53、未注公差尺寸应用范围是（长度尺寸、工序尺寸、用于

组装后经过加工所形成的尺寸都适用）

54、下列量具中（弯脚游标卡尺）可用于测量内沟