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企业风险防控体系

总则

在物流效劳过程中,潜在的风险较多。为确保企业的物

流效劳工作能够圆满的完成,企业制订了相应的控制体系。

市场风险

一、潜在市场风险。由于物流效劳刚刚处于起步阶段,现在

虽然呈现上升的开展态势,是目前市场的大局部属于潜在市

场,成熟后的市场容量有多大直接关系到物流工程的开展的

市场拓展围。

二、市场竞争风险。市场上竞争对手的状况对物流工程的开

展前景有很大的影响。

三、需求变动风险:是指由于企业不可控的其他因素导致物

流需求方的需求发生较大变动甚至整个物流工程的终止,致

使企业无法实现既定目标,或者寿命过短。

四、上游市场变动风险:物流企业的上游市场的变动,包括

提供物流效劳所需要的能源(比方原油、汽油)、劳动力市场

价格的变动等等,可能会导致企业的运营本钱上升,从而对

物流工程预先定价形成压力。

市场风险控制

一、对物流需求行业发展细致深入调查,发展市场细分。找

到企业的市场定位。

.z.

二、提高企业敏捷性,迅速响应市场需求,树立品牌效应,

并不断开辟新市场。

三、工程启动前做好市场分析,增强可行性分析和对经济开

展远景预测。

四、在物流工程合同中注明需求方减少物流工程的数量和

提前中止工程所承当的经济责任。

五、物流工程启动前对上游市场的变动发展分析预测,做出

合理定价,工程运作期间坚持竞价购置。

管理风险

一、组织变革风险:在企业相互协作中可能会浮现一些在管

理和组织方面的冲突。造成组织协调失衡,管理失控,导致

整个物流运作的失败。

二、沟通风险:企业中的联络渠道的阻塞或者相互主动沟通

的积极性缺乏会导致各项物流活动在时间进度上和安排上

的脱节,导致物流效劳与实际客户需要的物流效劳不一致,

个整个物流运作造成时间上浪费和资源上的损失。

三、信息传递风险:信息处理过程中,系统故障造成信息传

递延迟、浮现过失的风险。操作人员工作失误造成企业延时

配送、发错和错运等风险。

.z.

四、信用风险:物流交易过程中,物流交易的一方不能履行

给付承诺而给另一方造成损失。以及物流交易一方无法履行

责任而使另一方蒙受担保责任损失。

五、人力资源风险:人材流失、绩效度量与奖励制度与绩效

预期不匹配、团队协作同个人承当责任相矛盾。

六、收益分配风险:不能公平的对待利益分配,导致员工伙

伴工作积极性和合作严密度下降。

管理风险控制

一、对火伴企业发展企业运作的适应性调整,建立协调机

制。

二、建立面对面交流和高科技通信手段在的多样化的沟通

渠道。

三、信息传递过程中,统一的信息输入、输出标准,提高信

息系统的强健性,对数据发展必要的加密。

四、在企业的核心火伴间建立合理的分配机制和鼓励机制

来保持其稳定性,还应注意对火伴成员的平等和公正。

五、制定公平合理的火伴收益分配方法。

六、采用收益与风险、投入相匹配的分配方法作为利润分配

方案,提高合作火伴的满意度。

七、由所有合作火伴共同商议制定利润。

.z.

八、设立动态检查机制,建立一定的鼓励或者惩罚措施,在

合同中明确规定合作火伴的权利和义务。

合同责任风险

一、企业与客户所签合同的责任风险:企业与客户双方的权

利、义务和责任主要表达在所签的物流合同中。合同中订立

*些苛刻甚至是无理〞的条款,“一旦产生纠纷,有可能会导致

企业利益受损。

二、企业与其分包商所签合同的责任风险:企业能否通过分

包协议把全部风险有效传递给分包商的风险;资质差的分包

商,特别是一些缺乏老实信用的个体户运输业者配载货物

后,有时会发生因诈骗而致货物失踪的风险。

三、企业与信息系统供给商的合同责任风险:信息系统浮现

故障和泄露贸易秘密风险,一旦信息系统发生故障造成物流

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