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2023年监理工程师之交通工程监理案例分析全真模

拟考试试卷A卷含答案

大题（共10题）

一、《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）合同条款中，明确赋予监理

人在质量、安全、环保、费用、进度等方面监理职权。同时，又对监理人在十

种情况下行使权力作出了“需经发包人事先批准”的规定和限制。问题：1.监

理人在行使权力前需经发包人事先批准的十种情况分别是什么?

2.如果属于上述十种情况，但事态紧急，有可能造成人员伤亡、危及本工程或

邻近财产安全，监理人应该怎么做?

【答案】1.这十种情况分别是：①同意分包本工程的某些非主体、非关键性工

作。（2分）②确定因不利物质条件产生的费用增加额。（1分）③发布开工通

知、暂停施工指示、复工通知。（3分）④决定由于发包人原因、异常恶劣气

候条件下的工期延长。（2分）⑤审查批准技术规范或设计的变更。（1分）⑥

发出变更指示，其单项工程变更或累计变更涉及的金额超过合同规定额度。（2

分）⑦确定变更单价。（1分）⑧决定有关暂时列金额的使用。（2分）⑨确定

暂估价金额。（2分）⑩确定索赔金额。（1分）

2.在此情况下，监理人应立即采取行动，有权在未征得发包人批准的情况下，

发布处理紧急情况所必需的指令。（3分）

二、某高速公路工程项目，施工中发生了以下事件：事件1：施工合同签订

后，施工单位按合同要求进场，进行开工前准备工作。在基准点复测时，因征

地补偿问题，遭到当地村民的严重阻扰，使到场的人员无法工作，仪器设备闲

置。为此，施工单位按规定向总监办提交了费用索赔和工期索赔通知书。事件

2：监理工程师向施工单位书面提供了经监理工程师复核无误的测量基准点资

料。施工时施工单位发现某中桥桥址旁有一初步设计时使用过的临时水准点，

就向测量监理工程师索求该临时水准点的高程，测量监理工程师向设计单位询

问后，口头告知了该高程数据。施工单位依据该临时水准点的高程进行中桥的

施工控制，在墩柱分项工程验收时发现，中桥标高高于设计高程1m。经检查，

是临时水准点高程数据有误。施工单位不得不采取返工处理，降低该桥标高。

因此，施工单位认为，由于该临时水准点的高程是监理工程师提供的，施工单

位不应承担返工的损失，并按规定向总监办提出了费用和工期索赔要求。事件

3：某软基处理完成后，未经监理工程师检查验收，施工单位已进行了覆盖，监

理工程师发现后要求揭开检查。施工单位认为，监理人员每天都在施工现场，

情况非常了解，工期很紧，没有必要再通知监理工程师进行覆盖前检查，拒绝

揭开。监理工程师坚持必须揭开检查，揭开检查后，质量符合要求。为此，施

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工单位按规定提出了费用和工期索赔要求。问题：1．请分别说明事件1、事件

2中，施工单位提出的费用和工期索赔要求是否合理？并说明理由。2．事件2

中，监理工程师的做法存在哪些问题？正确的做法是什么？3．事件3中，监理

工程师要求揭开检查是否合理？为什么？4．事件3中，施工单位提出的索赔要

求是否合理？请说明理由。

【答案】1.请分别说明事件1、事件2中，施工单位提出的费用和工期索赔要

求是否合理？并说明理由。答案：（1）事件1中，施工单位提出的费用索赔要

求合理。因为提供施工用地是建设单位的责任。施工单位的工期索赔要求不合

理。因工程尚未正式开工，工期尚未起算。（2）事件2中，施工单位提出的费

用和工期索赔不合理。因为该事件因