市政桥梁伸缩装置过渡区快速修复材料研究.pdf

河南建材2022年第3期

市政桥梁伸缩装厦过渡区快速修复材料研究

王德刚

河南五建混凝土有限公司(450100)

摘要桥梁伸缩装置过渡区混凝土的力学性能对桥梁伸缩装置的服役寿命起着决定性的作用，伸缩装矍填

充物对行车安全性和舒适性也有着童要影响。丈章用普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥和石膏作为胶凝材料，

制备了高流态、超早强、超高韧性过渡区混凝土，采用Y-氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)、可再分散胶粉、辛

基三乙氧基硅烷、硅酸钠和氢氧化钙改性水泥净浆制备靳旧混凝土界面黏结剂，用高弹性遇水膨胀聚氨酯

制备伸缩装置填充材料。利用三种新型材料建殳一体化桥梁伸缩装置快速修复技术。

关键词:快速修复;桥梁伸缩装置；高弹性遇水膨胀聚氨酯;高韧性混凝土;钛酸晡偶联剂

0前言缩装置在车辆碾压和震动作用下,极易遭到破坏;伸

桥梁伸缩装置是贯通桥梁与道路、桥梁与桥梁缩装置过渡区混凝土断裂和剥落，主要原因一是混

之间的重要工程部位,其作用是保证桥梁构筑物在凝土自身结构性能不能满足服役环境，二是桥台地

气温变化和荷载作用下能自由变形，避免对桥梁主基不均匀沉降。

体结构造成破坏叫伸缩装置过渡区填充料和伸缩新混凝土与旧混凝土黏结不佳主要原因：一是

装置中填充料不仅对桥梁伸缩装置结构服役性能在新混凝土浇筑振捣时容易使粗集料接触旧混凝

综有着重要影响,而且对车辆行驶安全和车辆荷载传土,而界面缺少胶结材;二是新旧界面混凝土会产生

合递有着直接影响汽干缩和温缩变形。

现阶段我国市政建设处于加速扩张时期，一二桥梁伸缩装置填充料不仅可以防止水进入过渡

论

线城市均建设了大量的高架桥梁,这些桥梁结构也区混凝土和桥面铺装层，还可以传递动荷载。目前

述均设置较多伸缩装置，但近几年伸缩装置发生破损桥梁伸缩装置填充料主要是橡胶条,但是橡胶在交

情况较多。经修复后的桥梁伸缩装置，因施工、养通荷载和自然环境等因素的影响下宜老化、破损，影

护、营运等原因，二次损坏现象也较为普遍。伸缩装响桥梁伸缩装置整体服役寿命因此，文章介绍

置处因桥头沉降、水泥混凝土不平整等往往是全线了过渡区高流态、超早强、高韧性混凝土，新旧结合

平整度最差的位置，影响行车的舒适性和安全性。部有机无机复合黏结材料及高弹性伸缩装置灌封材

在桥梁伸缩装置维修更换时，因考虑市政桥对料,研究高韧性混凝土的力学性能、黏结材料的黏结

于城市交通的影响因素，以及营运和安全的需要，性能及高弹性遇水膨胀聚氨酯的耐久性能，阐述桥

伸缩装置维修处混凝土养护时间短、开通早,导致梁伸缩装置一体化快速修复材料和技术。

水泥混凝土实际强度不足,混凝土产生开裂现象很1试验部分

普遍。桥梁伸缩装置处平整度不佳，导致车辆荷载1.1过渡区快速修复材料

冲击变大迪易造成伸缩装置损坏。传统的过渡区快速修复材料主要有环氧树脂混

目前伸缩装置过渡区材料主要有普通混凝土、凝土、聚合物混凝土、钢纤维混凝土等,多属于脆性

钢纤维混凝土、环氧树脂混凝土和超高韧性混凝土材料。实践应用表明，过渡区脆性混凝土