徐州麦楼站——矿山法隧道渗漏水防控.pptx

矿山法隧道渗漏水防控*中建六局轨道交通分公司2019年11月28日

*目录处理原则处置方法现场实例

*一、处理原则

*1、结构混凝土的渗漏（1）混凝土振捣不到位引起蜂窝、狗洞等部位以及出现裂缝（原因最复杂）出现渗漏。结构没有预留而现凿除的孔洞位置易渗漏（2）新老结构之间，新建与既有工程接口，因防水层无法衔接等原因造成的渗漏。2、变形缝、施工缝的渗漏（1）变形缝A、因变形缝就位不准确，或固定不牢靠，在浇注混凝土时，止水带跑偏（应位于结构中部），变形缝漏水。中埋止水带环向接头过多，接头不密实。B、结构伸缩变形超过止水带和外附防水层承受的极限，造成防水层断裂，止水带变形。施工中埋止水带未采取保护措施，被破坏且无法更换。C、橡胶止水带采用复合橡胶或废橡胶改性再生材料，材料性能本身不合格，耐老化性能差。（2）施工缝施工缝部位混凝土的浇注未规范施工，结合部位不密实，留有缝隙混凝土基面要求不达标（凿毛、干净、涂刷界面剂）采用的防水措施欠妥当，不能起到止水或阻水措施3、施工操作，人为因素（1）施工采用非专业防水队伍，对防水材料施工工艺不了解（2）不按规范、设计图纸要求施工。如基面平整度不合格、防水作业带水操作（3）防水层施工完成未及时采取保护措施，破坏后没有及时修复（4）采用不合格材料。造成卷材与卷材之间无法粘接（或焊接）密实。结构渗漏水主要有以下几方面：

*隧道渗漏水现象

*处理原则原则随着我国建筑业的发展，建筑防水领域的法制化建设和规范化管理正在逐步完善。遵循国家标准规范、严格执行强制性条文，是保证地下防水工程质量的关键“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则是我国建筑防水技术发展至今的实践经验总结。地下防水工程的设计和施工应遵循这一原则，并根据建筑功能及使用要求，按现行规范正确划定防水等级，合理确定防水方案。根据地下防水工程的特点及环境要求，坚持以结构自防水为主，多道设防、刚柔相济、扬长避短、综合防治的方式进行处理。片面地单一设防，出现渗漏，再耗资堵治，则会导致社会效益及经济效益的双重巨大损失。

*二、处置方法

*处置方法方法隧道渗漏水的处置方法主要是按照处理原则，“以混凝土自防水为主”，再结合“以防为主，防排结合，刚柔相济，多道防线，因地制宜，综合治理”的理念，从结构自防水、预防、排水、截流以及封堵五个方面进行。1、混凝土结构自防水目前地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝（诱导缝）、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位，结构工法与防水成败密切相关，本节主要介绍结构自防水，结构本身施工防水管控。

*根据现场经验，无论是采用全包防水还是采用局部防水，其最终防水效果都取决于混凝土自身的防渗、抗裂质量。因此，应当以混凝土自防水为防水之本的理念，确保防水混凝土达到规定的密实性、抗渗性和抗裂性，才能有效地防水、防腐，从而提高耐久性。提到混凝土质量，人们自然想到的重点是如何提高强度指标和抗渗指标。大量实践证明，要解决地下结构防水、防腐，必须彻底解决裂缝问题。否则一旦开裂，结构的抗渗、防腐、耐久性都成为空话。混凝土强度、抗渗标号越高，越容易开裂，因此实际强度偏高是造成地下结构防水混凝土出现规律性开裂的主要原因，而水泥用量和坍落度是影响混凝土开裂的两个主要因素。因此提高结构自防水主要措施有：1、混凝土结构自防水

*1、严格控制主体结构的实际强度：在满足荷载条件的前提下，尽可能选用中等标号的混凝土。

2、优化配合比设计：减少水泥用量，增加优质粉煤灰，或增加其他水硬性胶凝材料如磨细矿渣比例，明确规定水泥用量不超过280kg／m3，优质粉煤灰不低于胶凝材料的30％。

3、严格控制混凝土的坍落度：同时注意在降低坍落度时必须配置相应的施工设备，明确坍落度的最高限值。

4、由于地铁结构抗裂是地铁工程质量的关键，确保每一个施工环节优质可靠，在主体结构的施工中应做出以下规定：

（1）主体结构施工，缩短施工缝间距很重要，其分段长度宜控制在16m以内，底板、边墙、中板、顶板应分别灌注。

（2）严格控制混凝土的人模温度，一般应不高于30℃，特殊情况不高于32℃，应尽可能避免在高温时段灌注混凝土。

（3）严格控制喷射混凝士质量，确保其表面平整，并堵漏修补，必须在初支面无渗漏条件下施作二衬结构，以确保二衬混凝土灌注质量。

（4）主体结构施工时应采取多项防止混凝土开裂的有效措施，主要的有：应振捣密实；拆模时间不宜过早；混凝土的养护要按照相关规程及时到位；全面推广混凝土养护自动水喷淋系统等。

（5）严格控制混凝土塌落度，明确混凝土塌落度上限，并由商品混凝土供应商提供优质、高效的混凝土输送泵，可使混凝土的坍落度大幅降低。

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