附件7.交通运输救捞与水下工程标准体系及起草说明.docx

交通运输救捞与水下工程

标准体系

（2023年）

交通运输救捞与水下工程标准化技术委员会2023年8月

目录

一、编制说明 1

（一）编制依据及目标 1

（二）国内外本专业领域标准化概况 1

（三）专业划分依据和划分情况 3

（四）其他 3

二、标准体系结构图 5

三、标准体系明细表 8

（一）100救捞基础标准 8

（二）200救捞技术标准 12

（三）300救捞产品标准 26

四、标准体系统计表 31

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一、编制说明

（一）编制依据及目标

交通运输救捞与水下工程标准化技术委员会（以下简称救捞标委会）于2013年发布了《交通运输救捞与水下工程标准体系表（2013）》，并据此组织编制了一批救捞与水下工程领域的基础、技术、产品标准，为推动救捞行业发展起到了重要的支撑作用。近年来，随着《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《交通运输部关于推进现代化专业救捞体系建设的意见》的发布实施，救捞与水下工程行业迎来了前所未有的发展机遇。为进一步提升标准对救捞与水下工程领域的规范、促进作用，更好地发挥标准服务“交通强国”战略实施及现代化专业救捞体系建设效果，救捞标委会组织对标准体系开展了修订工作。

（二）国内外本专业领域标准化概况

1.国外救捞与水下工程标准化概况

国际标准化组织（ISO）没有专门的救捞与水下工程技术委员会（TC），但ISO/TC8船舶与海洋技术委员会制定有10余项船舶救生、船舶应急、逃生及海洋环境保护方面相关标准，ISO/TC228旅游及相关服务技术委员会制定了十余项休闲潜水培训标准。国际海事组织（IMO）颁布有潜水系统安全规程和有关救生船标准，国际救捞联盟（ISU）也颁布了船舶拖航、救助、打捞作业和救捞安全相关标准及规范，国际直升机协会（HAI）也制定有飞行

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安全相关规范，英国劳氏船级社（Lloyd＇s）、美国船级社（ABS）和挪威船级社（DNV）等也颁布有救捞船舶和水下工程装备相应的规范。美国海军（USNavy）、国家大气管理局（NOAA）、职业安全健康管理局（USHES）、海岸警备队（USGG）和英国健康安全管理局（UKHES）、职业安全与健康协会（IOSH）、标准协会（BSI），以及欧洲潜水技术委员会（EDTC）、国际潜水承包商协会（ADCI）、国际石油与天然气生产者协会（IOGP）等组织也制定了相关技术规则和标准，这些标准有些已成为国际公认标准或广泛被同行采用。

国际海事承包商协会（IMCA）是颁布海事与水下工程标准最多、标准体系最为全面的组织之一，该组织的前身为近海潜水承包商协会（ADOC），其创建于1972年，1995年更名为IMCA。该组织专门致力于海事和水下工程标准的制定，目前颁布有非常完善的各类技术标准近百个和大量技术指导文件，并得到世界主要发达国家的支持和认同。这些标准化成果为世界各国开展海事与水下工程作业，特别是为实施海洋水下救捞作业提供了基础性和安全性技术支撑。

2.国内救捞与水下工程标准化概况

救捞标委会成立于1980年，是交通运输部所属的24个国家和行业标委会之一，是我国救捞及水下工程相关专业唯一的标准化技术组织。经过40多年的发展，救捞标委会形成了覆盖全面、制度健全、公开透明的救捞标准化工作机制，标准体系建设成效

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显著，制定发布了《交通运输救捞与水下工程标准体系表》，强化了标准体系动态管理和维护，构建了适应新时期救捞事业发展需求的标准体系，以标准体系为支撑推进了一大批救捞与水下工程领域基础标准、技术标准、产品标准制修订工作。截至2023年6月，救捞标委会归口发布标准部63部，其中强制性国家标准8部，推荐性国家标准9部，行业标准46部，内容涵盖了船舶救助、救助飞行、打捞及水下工程、潜水作业等领域。

（三）专业划分依据和划分情况

救捞与水下工程标准体系框架制定时充分考虑了救捞与水下工程标准化对象的不断拓展，通过对标准化对象和标准化要素科学系统的分析，将救捞与水下工程标准体系划分为100救捞基础标准、200救捞技术标准、300救捞产品标准三个部分。

救捞基础标准100，包括术语、人员和数据与分类三个方面。

救捞技术标准200，包括潜水及高气压技术、海上救助技术、打捞及水下工程技术和其他技术四个方面。其中潜水及高气压技术分为潜水作业技术、潜水医学保障技术、高气压作业技术；海上救助技术分为船舶救助技术、潜水救生技术、直升机救助技术。

救捞产品标准300，包括潜水及高气压装备、