金属材料的性能.pptVIP

洛阳铁路隧道技工学校金属材料与热处理§2—2金属的力学性能洛阳铁路隧道技工学校*洛阳铁路隧道技工学校*第一节金属材料的损坏与塑性变形第二节金属的力学性能第三节金属的工艺性能第四节力学性能试验本次课的教学内容洛阳铁路隧道技工学校*1.金属材料的破坏形式？2.什么叫载荷？3.按作用方式不同，载荷分为那几种类型？变形、断裂、磨损金属材料在加工及使用过程中所受到的外力拉伸、压缩、弯曲剪切、扭转载荷复习提问洛阳铁路隧道技工学校*任何机械零件或工具在使用过程中往往要受到各种形式外力的作用,金属材料的变形就是在外力作用下发生的,为了保证金属材料能够使用,就要求金属材料必须具有一种承受机械载荷而而不超过许可变形或不破坏的能力,这种能力就是材料的力学性能。力学性能:金属材料在外力作用下所表现出来的性能。哪些性能？引言洛阳铁路隧道技工学校*本节重点§2—2金属的力学性能力学性能的指标抗拉强度的测试强度、塑性指标的计算强度、塑性指标的应用本节的难点力——伸长曲线的分析强度指标的应用塑性指标的应用洛阳铁路隧道技工学校*弹性强度韧性硬度塑性金属力学性能一、金属的力学性能1.力学性能的概念2.力学性能的主要指标表征和判定金属力学性能所用的指标和依据称为金属力学性能的判据。洛阳铁路隧道技工学校*强度大小的表示方法:二、强度强度的定义:金属在静载荷作用下抵抗塑性变形或断裂的能力。强度的分类抗压强度抗剪强度抗弯强度抗扭强度抗拉强度材料强度指标的代表应力洛阳铁路隧道技工学校*2.拉伸试样：二、强度本节的重点、难点1.拉伸试验：抗拉强度是通过拉伸试验在拉伸试验机上测定的。分类圆形试样矩形试样长试样:L0=10d短试样:L0=5dl0=10dl0=5d洛阳铁路隧道技工学校*标点l0d圆形试样1．材料类型1.低碳钢:铸铁:2．标准试样:塑性材料的典型代表脆性材料的典型代表标距:等截面测试部分长度尺寸符合国标的试样标准试样:l0=10dl0=5d洛阳铁路隧道技工学校*l0tb矩形试样洛阳铁路隧道技工学校*二、强度3.拉伸试验过程：简单演示过程4.拉伸试验的结果：力——伸长曲线横坐标:变形量△L纵坐标:载荷F△LF本章节难点组成拉伸试验中得出的拉伸力与伸长量之间的关系曲线。洛阳铁路隧道技工学校*5.力——伸长曲线的分析二、强度Feesbz△LFFelFmFe低碳钢的力——伸长曲线特点:载荷除去后变形消失特点:载荷变化很小或不变化而变形继续增加特点:随变形的增大,变形抗也增大特点:截面缩小,载荷降低弹性阶段屈服阶段缩颈阶段强化阶段洛阳铁路隧道技工学校*屈服:颈缩:断裂:6.拉伸过程中的实物变形特征洛阳铁路隧道技工学校*脆性材料的拉伸曲线（与低碳钢试样相对比）脆性材料在断裂前没有明显的屈服现象。二、强度ΔLF0洛阳铁路隧道技工学校*7、强度的指标二、强度(1)、屈服强度:在拉伸试验过程中,载荷不增加,试样仍能继续伸长时的应力,用符号Rel表示脆性材料的屈服点:计算公式:试样卸除载荷后,其标距部分的残余伸长率达到试样标距长度的0.2%时的应力,称为条件屈服强度,用符号RP0.2表示。本章节重点试样屈服时的最小载荷洛阳铁路隧道技工学校*8、强度的指标二、强度(2)、抗拉强度:计算公式:试样屈服后的最大载荷材料在断裂前所能承受的最大应力,用符号Rm表示。一般机件都有是在弹性状态下工作,不允许有微小的塑性变形,更不允许工作应力大于Rm,因此,Rel、Rm作为选择材料的依据。洛阳铁路隧道技工学校*二、强度9、强度指标的应用当零件工作时所受的应力,低于材料的屈服点或规定的残余伸长应力,则都不会产生过量的塑性变形。材料的屈服点越高,允许的工作应力也就越高,则零件的截面尺寸及自身质量就可减小。因此,材料的屈服点或规定残余伸长应力是机械零件设计的主要依据,也是评定金属材料性能的