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第二节构造地貌的形成
课后·训练提升
基础巩固
读某地地质剖面图,完成第1~2题。
1.下列有关甲构造顶部缺失的主要原因的描述,正确的是()
A.因断层导致岩层破裂,后经侵蚀而形成
B.向斜顶部受挤压,容易被侵蚀
C.背斜顶部受张力,容易被侵蚀
D.地处干旱区,因风化作用导致岩层被侵蚀
2.若甲区为含煤岩层,采煤时易发生的矿难事故是()
A.透水事故 B.井喷事故
C.瓦斯爆炸 D.塌方事故
答案:1.C2.C
解析:第1题,由岩层的弯曲形状可判断出甲为背斜,背斜顶部缺失主要是因为其顶部受张力作用,岩石破碎,易受外力侵蚀。第2题,若甲区为含煤岩层,由于甲处为背斜,采煤时在矿井巷道内容易积存瓦斯(主要成分为甲烷),遇明火或电火花易发生瓦斯爆炸事故;透水事故多发生在向斜构造的矿井里;井喷事故是一种有害的钻井事故,是钻井过程中地层流体(石油、天然气、水等)的压力大于井内压力而发生的现象。
下图为我国新疆天山西段伊犁谷地内某低山丘陵的地质剖面示意图(图中不同时期形成的同类型岩层采用同一图例表示)。读图,完成第3~4题。
3.图中甲、乙、丙三处的地质构造分别是()
A.向斜、背斜、断层
B.向斜、断层、向斜
C.背斜、向斜、断层
D.背斜、断层、背斜
4.M附近的岩层接近垂直方向,并与两侧的岩层存在明显的不连续性,其产生的原因可能是()
A.外力侵蚀 B.外力堆积
C.岩浆活动 D.地壳运动
答案:3.C4.D
解析:第3题,从图中可以看出,甲处的岩层向上拱起,为背斜;乙处岩层向下弯曲,为向斜;丙处的岩层有断裂面,说明为断层。第4题,M附近的岩层接近垂直方向,并与两侧的岩层存在明显的不连续性,说明地壳运动使该处岩层断裂并发生位移。
某同学利用铝盆、海绵、蜡烛、水等材料设计了一个模拟地球板块运动的实验(如图)。实验中发现蜡烛加热区的水流略有上升,两块海绵向左右两侧运动。读图,完成第5~6题。
5.该实验模拟的板块运动和板块边界分别为()
①相向运动②相离运动③生长边界④消亡边界
A.①③ B.①②
C.②④ D.②③
6.下列地理现象与该实验模拟的现象相似的是()
A.渭河平原的形成
B.日本福岛地震的发生
C.青藏高原的隆起
D.红海的形成
答案:5.D6.D
解析:第5题,该实验中的海绵向两侧运动,说明是相离运动,为生长边界。第6题,红海位于非洲板块与印度洋板块的张裂边界处,是由板块的相离运动形成的,与该实验模拟的现象相似。渭河平原是由地壳断裂下陷,后经河流的堆积作用形成的。青藏高原是由两大板块碰撞挤压形成的,日本福岛位于太平洋板块和亚欧板块碰撞挤压的消亡边界。
“黑烟囱”是指海水从地壳裂缝渗入地下,遇到熔岩被加热,溶解了周围岩层中的金、银等金属后又从地下喷出,被挟带出来的金属经过化学反应形成硫化物沉积在附近的海底,形成了像“烟囱”一样的堆积地貌。读图,完成第7题。
7.“黑烟囱”所在位置的海底地形为()
A.大陆架
B.大陆坡
C.海沟
D.海岭
答案:D
解析:“黑烟囱”位于板块生长边界处,海底的板块生长边界处一般形成海岭。
一百多年前,詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多困难,其中最大的困难就是修筑八达岭段的铁路。读下图,完成第8~9题。
8.京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是()
A.河流较多,河谷深邃
B.地质条件复杂,多地震
C.沿线地势陡,坡度大
D.发展沿线旅游业
9.下列有关“人”字形铁路意义的叙述,正确的是()
A.增加了施工的强度和难度
B.降低了线路的坡度
C.增加了工程建设费用
D.增加了工程量
答案:8.C9.B
解析:第8题,京张铁路八达岭段地势陡,坡度大,为了减小坡度,詹天佑主持设计出用“长度”换“高度”的“人”字形铁路。第9题,“人”字形铁路的设计可以将线路的坡度降低,降低施工的强度和难度。
10.读某地的地质剖面图,完成下列各题。
(1)写出图示地质构造类型:甲,乙,a。?
(2)根据图中指向标判断,该地地壳受到了方向的力的作用,属于(填“张力”或“压力”)。当时的地壳运动表现为运动和运动,起主导作用的是运动。?
(3)在地貌上,甲构造顶部岩层缺失的原因是,褶皱构造上覆盖的岩石是由堆积作用形成的,据此可推断这一地区的地壳运动情况为。?
(4)如果在这里修建一条东西向的地下隧道,应该选择在地,原因是。若想打一眼深水井,应该选择在地;钻探石油应该选择地,
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