公交都市创建与公共交通可持续财政问题的思考.pdf

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公交都市创建与公共交通可持续

交通转型与创新知识平台财政问题的思考

交通转型与创新知识平台

第一部分

公交都市创建与十三五展望

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公交都市建设示范工程概况

2009年交通运输大部制改革,城市公交指导职能调

整到交通运输部。

大部制改革后的第一件大事:将“公交都市”建设示

范工程纳入《交通运输“十二五”发展规划》,以公

交都市创建为抓手,加强优先发展公共交通的指导。

结合国家低碳城市建设需要,选择30个城市实施“公

交都市”建设示范工程。

《交通运输“十二五”发展规划》

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公交都市建设示范工程概况

•2011年11月9日,交通运输部下发了交运发〔2011〕635号

《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》

•基本条件:城区人口100万以上。

创建对象

•符合基本条件的城市:全国约140个。

•建成“保障更有力、服务更优质、设施更完

创建目标善、运营更安全、管理更规范”的公共交通

系统

•城市人民政府为主体。

创建方式•部、省、市联合创建。

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公交都市建设示范工程概况

十二五共有37个城市加入公交都市创建的行列。

第一批:在2012年10月30日全

国城市公共交通工作会议上公布

。共15个城市。

第二批:于2013年以下发“交

通运输部关于公布公交都市建设

示范工程第二批创建城市的通知

”(交运发〔2013〕652号)。

共22个城市。

5

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37个创建城市的经济地理位置分布

东部:18个

中部:10个

西部:9个

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37个创建城市的行政等级分布

根据城市行政等级分类

城市行政等级城市个数84

直辖市

直辖市4个副省级城市

25

地级市

副省级城市25个

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