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盖梁双抱箍法施工工法

1、工程概况

大桥全长1577m，其中主桥采用自锚式悬索桥，主跨328m，两侧设边跨，

跨径组成为70+132+328+132+70米。东西岸为预应力混凝土顶推连续箱梁，其

跨度为65米。东西岸边孔墩主孔边跨墩下部结构采用桩柱式结构，每个桥墩基

础为2根直径φ3.5米灌注桩基础，桩基顶面接墩身立柱，墩柱为直径φ3.2米的钢

筋混凝土圆柱，两柱中心距为14.5m，立柱顶设钢筋混凝土盖梁，盖梁分别有以

下几种尺寸：9、14号墩为29.8m（长）*4.8m（宽）*3m（高）,混凝土方量414.72m3；

10、13号墩盖梁尺寸为29.8m（长）*3.6m（宽）*3m（高）,混凝土方量311.0m3。

1-8、15-19号墩为22.5（长）*3.4（宽）*3（高）：砼方量为225m3。

2、双抱箍施工方案的选定

根据以往盖梁的施工方法，盖梁施工有以下几种方法，它们各有优缺点：

①落地支架法，即在地面上硬化地基或采用其它基础，搭设支架至盖梁底，

立模浇注砼。对于本桥因大部分盖梁位于水中，立柱高度又较高，如采用此种

方法施工，势必要在水中施工支架的基础，其难度和成本均较大。

②在墩身预设牛腿作支撑施工法，此种方法操作亦较简单，也是比较常规的

方法。但本桥墩柱为圆形，且主筋间距密集，安设钢牛腿预埋件或型钢难度较

大。而且本桥桥墩高、盖梁体积大，采用一次性浇注重量亦很大，预埋牛腿结

构需要很大，而且预埋件下方墩柱砼的局部压力很大，难以保证牛腿的受力要

求，同时牛腿位置处立柱表面需修补，影响外观质量。

③钢抱箍法。此方法以往用的较多，施工也较方便，但一般用于较小的盖梁

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较多，用于本桥盖梁施工需要详细进行设计，制定可行的方案。经过多方比较

和研究，决定采用钢抱箍方案，根据盖梁尺寸及其重量，对于东西岸边孔盖梁

采用一个抱箍，主孔边跨墩盖梁采用了双抱箍方法如下图一所示，采用钢抱箍

方案，其自身和分配梁重量较大，需要较大的起吊设备进行安装。但根据本桥

的施工特点，采用此方法较合适。

主孔边跨墩的双抱箍方案如下图一所示，在一个墩柱上承重抱箍设置2个，

分配梁落于上抱箍上，部分荷载通过支架（托架B和B`）传递到下层抱箍，使

上、下两抱箍共同承受盖梁的施工荷载，同时亦改善分配梁的受力状况，相对

减少了分配梁的截面尺寸。

盖梁施工支架图

图一

3、盖梁钢抱箍实验

为保证盖梁施工的安全，验证钢抱箍的受力特性，工地现场进行的钢抱箍的

承载力试验，在加载至1.2倍设计荷载的情况下，试验结果满足受力要求。试验

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方法如下：

钢抱箍采用ξ=20mm钢板制作成2个高2950mm的半圆形，分别在侧面设置

牛腿，两片抱箍采用10.9级φ22的高强螺栓连接。抱箍承载力试验采用2个抱箍

相间安装在19#-2砼立柱上，按以前施工经验一般采用对顶法，即在两年抱箍之

间设千斤顶对顶施力（如图二所示），但考虑到本实验荷载较大，对顶时立柱砼

承受拉力，易造成墩柱表面砼受拉而开裂破坏，最终决定采用对拉的方法进行

试验，如图三所示，采用钢绞线通过分配梁连接在上、下两个抱箍的牛腿上，

在下抱箍的分配梁与牛腿之间对称设置一台400T油压千斤顶，通过千斤顶施工

力达到测试抱箍承载力的目的。试验结果：在加载1.2倍设计荷载情况下，抱箍

未产生相对滑移，亦未产生变形，满足施工设计要求。

抱箍摩阻力测试布置图

墩身墩身

扁担梁