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第一章过关检测(B卷)

(时间:75分钟,满分:100分)

一、单项选择题(每小题3分,共48分)

广州(113°E)的陈先生到纬度大致相同的夏威夷(156°W)度假,飞机在北京时间5:30从旭日东升的当地机场起飞,降落到夏威夷时正值日落。据此完成第1~2题。

1.陈先生乘坐的飞机大约飞行了()

A.6小时 B.7.5小时

C.10小时 D.11小时

2.陈先生习惯在每天同时与在伦敦和悉尼(32°S,151°E)的两个女儿通过互联网进行交流,已知其在伦敦的女儿当地时间6—9时空闲,在悉尼的女儿当地时间18—21时空闲。则其到达夏威夷后与女儿们联系的时间是夏威夷时间()

A.19—20时

B.20—21时

C.21—22时

D.22—23时

答案:1.B2.D

解析:第1题,同一纬度日出日落时间相同,飞机起飞时间是北京时间5:30,此刻夏威夷(西十区)时间为11:30,广州(113°E)的地方时为5:02。由广州5:02日出可知,广州和夏威夷的日落时间为18:58。按照夏威夷时间,从11:30到18:58,飞机大约飞行了7.5个小时,B项正确。第2题,伦敦在中时区,悉尼在东十区,夏威夷在西十区;伦敦和悉尼区时相差10个小时,当伦敦为6—9时,悉尼则处在16—19时;即陈先生与两个女儿联系的最合适时间是悉尼时间18—19时;当悉尼时间为18—19时,夏威夷时间为22—23时。

下图是地球表面自转线速度(单位:km/h)等值线分布图。读图,完成第3~4题。

3.图示区域位于()

A.北半球中纬度

B.北半球低纬度

C.南半球中纬度

D.南半球低纬度

4.图中a、b两点纬度相同,但自转线速度不同,原因是()

A.a点地势高,自转线速度大

B.b点地势低,自转线速度大

C.a点地势低,自转线速度大

D.b点地势高,自转线速度大

答案:3.B4.A

解析:第3题,读图可知,图示区域自转线速度为1558~1560km/h,而赤道上自转线速度约为1670km/h,30°纬线上自转线速度为1447km/h,故图示区域位于低纬度;图示区域南部自转线速度大,说明南部纬度低,位于北半球。第4题,读图可知,a点自转线速度大于b点,而a点和b点纬度相同,说明a点地势高。

太阳能与建筑一体化是未来太阳能利用的方向之一。图1是天津市某新型居住小区二楼正南向壁挂太阳能集热器照片,图2是太阳能集热器装置结构示意图。读图,完成第5~6题。

图1

图2

5.冬季某日晴朗的午后14:30左右,太阳照射该壁挂太阳能集热器所产生的影子偏向照片中()

A.①处的左下方 B.②处的左上方

C.③处的右下方 D.④处的右上方

6.下列关于使用壁挂太阳能集热器的叙述,可信的有()

①该装置的可调节型支架的长度随楼层不同不发生变化

②所安装的墙壁朝向南、北半球相同③将该装置移至上海地区使用,集热器冬季集热时间会缩短④将该装置移至上海地区使用,可调节型支架的长度应该拉长

A.①③ B.①④

C.③④ D.②③

答案:5.C6.B

解析:第5题,该地位于天津,冬季某日晴朗的午后14:30左右,太阳位于西南方向,在一天中,此时的太阳高度仅次于正午时段,太阳高度较大,太阳照射该壁挂太阳能集热器所产生的影子朝向照片中③处的右下方。影子不可能向西偏,太阳在高处,影子不会在集热器上方。第6题,可调节型支架主要用于调节集热器与地面之间的夹角,该夹角与正午太阳高度互余,而一个地区的正午太阳高度与楼层无关,①正确;集热器应朝向正午时太阳所在的方位,因此在南、北半球所安装的墙壁朝向不同,②错误;冬季,上海昼长大于天津,其集热器集热时间长于天津,③错误;同一日期,上海的正午太阳高度大于天津,则在上海使用时集热器与地面之间的夹角要小于天津,可调节型支架长度应拉长,④正确。

(2023·广西模拟)2023年2月8日,中国商飞C919大型客机首次亮相海南机场旗下三亚(18°N,109°E)凤凰国际机场。北京时间11时43分,执行“上海浦东—三亚—哈尔滨”航线长航程运行能力验证试飞任务的C919飞机平稳降落在三亚机场跑道上,正式开启“三亚之旅”。据此完成第7~9题。

7.当日C919飞机由上海飞往三亚,起飞时正值日出,太阳在驾乘人员的()

A.左后方 B.左前方

C.右后方 D.右前方

8.试飞后的半年内,在凤凰国际机场发生的现象有()

①日出方位与正北方向的夹角先变小再变大②正午日影先变短再变长③正午时太阳方位不变④有两次太阳直射

A.①② B.②③

C.①④ D.③④

9.当地正午时刻,2月8日的范围约占全球的()

A.1/2 B.1/3

C.1/4 D.2/3

答案:7.B8.C9.D

解析:第7题,该日太阳直射点位

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