汽车维护与保养一体化教材 课件 项目三：任务3：冷却液系统的维护保养.ppt

*任务3：冷却液系统的维护保养*学习目标：1．了解冷却液的功用。2．掌握冷却液的检查与更换。3．了解散热器盖的工作的条件。4．掌握散热器盖的检查与维护。5．了解散热器的构造及结构形式。6．掌握冷却系统管路的检查与维护。任务载体一辆桑塔纳2000轿车，在城市道路行驶中，水温表指示冷却液温度过高，在高速行驶过程中没有此类现象。维修人员怀疑冷却系统的问题，询问车主得知，购车三年来没有更换过一次冷却液，维修人员为车主更换冷却液后故障症状消失。*技能操作一、检查冷却液1．冷却液渗漏检查冷却液是否从散热器、橡胶软管、散热器管和软管夹周围渗漏。2．冷却液液位检查发动机预热后，让发动机冷却下来。然后，拆卸散热器盖并检查冷却液液位是否合适。正常检查冷却液液位时没有必要拆卸散热器盖。注意：如果想在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，在盖上放一块布并且松开45度以便释放压力。然后，拆卸散热器盖。不要立即拆卸散热器盖，否则冷却液将会溅出。*应每天检查冷却液。在发动机处于冷态时检查补偿罐中的冷却液液位。检查冷却液液位，如图3-65所示在“min”和“max”之间。参考：散热器冷却时检查冷却液液位。因为如果散热器发热，冷却液将会是高液位。图3-65检查冷却液液位二、更换冷却液1）将车放在平地位置，将冷却液放在容器内。2）拧下散热器盖。如发动机温度过高则不要急于将散热器盖打开，以防热水烫伤。检查冷却液质量。3）如图3-66所示，将散热器放水管接头松开。*图3-66散热器放水管接头*4）将放水开关关好，向冷却系内注满四季通用的冷却液，并按标准加至膨胀箱“max”的标记处。约为占膨胀箱容积的2/3。不可加满冷却液，必须留有蒸汽的膨胀余地。*5）在加冷却液快满的时候，可将发动机起动2～3min，使冷却液循环，水循环时会把冷却系内的空气排出，并使加水口冷却液面降低，应按标准补足。三、测试散热器盖拆卸散热器盖，用发动机冷却液弄湿它的密封件，并将散热器盖安装在散热器测试器上，如图3-67所示。图3-67测试散热器盖提供压力93.16～122.58kpa(0.95～1.25kg/cm2，13.51～17.78psi)。检查压力是否下降。如果压力下降，更换散热器盖。二、检查管路1．外观检查检查冷却系统管路是否破损和变形。2．连接状况检查1）检查冷却系统管路连接卡箍是否松动。2）晃动冷却系统管路，检查连接是否可靠。3）在发动机运转状态下，检查连接处是否存在明显漏水现象。3．检查步骤等到发动机冷却后，小心拆卸散热器盖并用发动机冷却液注满散热器，然后将散热器测试器安装在散热器盖上。*在散热器上使用压力测试器，如图3-68所示，并加93.16～122.58kpa(0.95～1.25kg/cm2，13.51～17.78psi)。*检查发动机冷却液有无泄漏和压力下降情况。拆卸测试器并重新安装散热器盖。提示：检查在冷却液中有无发动机机油/发动机机油中有无冷却液。