助理物流师之配送管理培训.pptxVIP

第三章配送管理;一、配送管理概述;2.配送特征

?配送不但是送货，它是配货、分货、送货等活动有机结合

?配送概念描述了靠近用户资源配置全过程

?配送是一个专业化分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域表达

（1）配送是面向终端客户服务

（2）配送是末端运输

（3）配送强调时效性

（4）配送强调满足用户需求

（5）配送强调合理化

（6）配送使企业“零库存”成为可能;实例：配送与运输区分;3.配送管理定义

按用户要求，编制最正确配送作业计划，利用合理拣货策略，选择最优化配送线路，以合理方式送交客户，实现商品最终配置经济活动。;二、物流配送作业流程分析;（1）不设储存库作业流程;三、配送作业计划;2.配送计划下达和执行

（1）配送计划下达

（2）配送计划执行

1）按配送计划组织进货

2）配货发运

3）送达;

3.拣选策略

1）分区策略

货物特征分区：货物特征分区就是依据货物原有性质，将需要尤其储存搬运或分离储存货物进行区隔，以确保货物品质在储存期间保持一定。

?拣选单位分区：将拣选作业区按拣选单位划分，如箱装拣选区、单品拣选区、或是含有特殊货物特征冷冻品拣选区等。;?拣选方式分区：不一样拣选单位分区中，按拣选方法和设备不一样，又能够分为若干区域，通常以货物销售ABC分类为标准，按出货量大小和分拣次数多寡做ABC分类，然后选取适当拣选设备和分拣方式。

?工作分区：在相同拣选方式下，将拣选作业场地再作划分，由一个或一组固定拣选人员负责分拣某区域内货物。;2）订单分割策略

订单分割普通是与拣选分区相对应，对于采取拣选分区配送中心，其订单处理过程第一步就是要按区域进行订单分割，各个拣选区依据分割后子订单进行分拣作业，各拣选区子订单拣选完成后，再进行订单汇总。;3）订单分批策略

订单分批是为了提升拣作业效率而把多张订单集合成一批，进行批次分拣作业，其目标是缩短分拣时平均行走搬运距离和时间。

?总累计量分批

累计拣选作业前全部累积订单中每一货物项目标总量，再依据这一总量进行???拣以将分拣路径减至最短，同时储存区域储存单位也能够单纯化，但需要有功效强大分类系统来支持。

;?定时分批

当从订单到抵达拣选完成出货所需时间非常紧迫时，可利用此策略开启短暂而固定时窗，如五分钟或十分钟，再将此时窗中所抵达订单做成一批，进行批量分拣。

?固定订单量分批

订单分批按先到先处理基本标准，当累计订单量抵达设定固定量时，再开始进行拣选作业。;?智慧型分批

智能型分批是将订单汇总后经过较复杂电脑计算，将分拣路径相近订单分成一批同时处理，可大量缩短拣选行走搬运距离。

4）分类

当采取批量拣选作业方式时，拣选完后还必须进行分类，所以需要相配合分类策略。;?分拣时分类

在分拣同时将货物按各订单分类，这种分类方式常与固定量分批或智能型分批方式联用，所以需使用电脑辅助台车作为拣选设备，才能加紧分拣速度，同时防止错误发生。

?分拣后集中分类

分批按累计量分拣后再集中分类。;;四、配送路线优化;节约里程法

配送中心A向B和C两地用户送货，距离分别为a、b、c，如图：;（2）节约里程法基本设定

1）配送是同一个货物

2）各客户坐标及需求量均为已知

3）配送中心有足够运输能力;首先计算配送中心至各收货地点及各收货点之间最短距离，再计算各收货点相互间“节约里程”，然后按“节约里程”大小和各收货地点收货数量或重量，在车辆载重允许情况下，将各可能入选送货点连接起来，形成一条配送路线。

假如一辆车不能满足送货要求，先安排一辆，再按上述步骤安排第二辆、第三辆或更多，直到全部收货点边在配送路线上为止。;例子;最短配送路线距离矩阵;配送路线节约里程;配送线路节约里程排序表;初始解:从配送中心向各个用户配送，路线共10条，总距离148公里，需要2吨汽车10辆；;二次解:按节约里程次序连接：A－B、A－J、B－C，路线共7条，距离109公里需要2吨车6辆，4吨车1辆。从图中能够看出，配送路线Ⅰ，装载量3.6吨，距离27公里；;三次解：按节约里程次序，应是C－D、D－E，但因为车辆和距离限制，不能连入Ⅰ，单独组成一条配送路线Ⅱ（22公里，1.8吨）。此时，路线共6条，运距99公里，需2吨车5辆，4吨车1辆；;四次解：按节约里程次序应是A－I、E－F，但A已在路线Ⅰ中，连接E－F，并入路线Ⅱ中（3.3吨，29公里），5条配送路线，2吨3辆，4吨2辆；;最终解：按节约里程次序应是G－H，但因为受限，不能组合到路线Ⅱ，连接H－I组成新路线Ⅲ。3条线路，80公里，2吨1辆，4吨2辆。;（2）节约里程法基本设定

1）配送是