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不同摩擦状态下风电齿轮箱多故障动力学特性研究.pdf

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    摘要

    齿轮作为风电齿轮箱中动力传递的重要基础部件，其表面材料在啮合过程中

    由于受到摩擦力和脉冲力的作用而不断消耗，容易引发磨损故障。同时，轮齿在

    啮合过程中还会受到循环的弯曲应力，在应力集中的状态下由外部产生较大的冲

    击载荷时易引起疲劳折断，最终形成断齿故障。此外，摩擦作为齿轮表面接触时

    不可避免的非光滑因素，直接受到润滑条件的影响，其时变性是影响系统动力学

    行为的重要原因。因此，基于各润滑工况下的摩擦模型，进行风电齿轮箱磨损、

    断齿故障及两者同时作用时的动力学行为研究，对基于动力学行为变化分析的齿

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