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道路勘测设计实习报告

道路勘测设计实习报告(2篇)

在学习、工作生活中，接触并使用报告的人越来越多，不同种类

的报告具有不同的用途。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是店铺

为大家收集的道路勘测设计实习报告，希望能够帮助到大家。

道路勘测设计实习报告1

实习时间：20xx年9月9号9月22号

实习地点：河北工业大学北辰校区

实习目的：学习选线、控制、定桩、水平、横断的基本操作方法。

学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、曲线的运用和

测设；学习全站仪的基本操作方法，用偏角法和坐标法放桩；设计路

基设计表和转角一览表。测定地面之间的高差并进行闭合，测定中桩

的高程；进行横断面的设计，画出横断面图，并与设计高程结合，做

出一系列的横断面图。

20xx年9月9号

上午去仪器室领取仪器，并进行了工作的大致安排，使每个同学

中对各自的工作有了大概的了解，下午进行了各组的工作分工。我组

先进行的选线工作。作为一个把握路线总体走向的工作，这项工作是

十分的重要的，开始时我们组还有一些生疏，对于一些需要注意的问

题还不太了解，所以请教了老师带我们一起做了选线的工作。包括起

点在内一共选择了四个点，确定了路线的大概方向，并进行了交点角

度和距离的测量，确定了分桩点，确定了曲线的要素，包括曲线半径、

缓和曲线长度、切线长度、外距等，交给了中桩组，并对下一个选线

组的工作进行了交代。

20xx年9月10号

上午由于第一组的中桩组还没有完成工作，我们组就跟随其他的

组进行了一部分工作的学习，为后几天的工作做好准备。由于对中桩

的不太了解，各小组之间的工作进度不太一样，加上我们组中桩内业

没有提前准备，导致了中桩作业时发生了很大的麻烦。开始时，由于

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第二组选线组没有提供曲线要素的数据，发生了一点小摩擦，解决之

后开始放桩。因为没有提前做好桩号里程的计算和桩点位置的确定，

这一天的工作进度几乎为零。

20xx年9月11号

继续进行中桩作业，中桩作业好像成了一大技术上的难题，放的

时候总感觉心里没底。我们组弯道数目比较多，共4个，路线也相对

较长，计算量相对也是较大，工作进行的非常缓慢，组员的心里也是

非常的焦急。我们组用的是偏角法放桩，就是将全站仪放在交点处，

根据已经计算出来的角度和距离来确定桩的位置。这一天我们只放到

了第三个弯道处。

20xx年9月12号

早晨早早的起床，本来是打算快点放完桩来尽快进行工作的交接，

可是正好碰到了老师来检查工作，发现了我们组中的一些严重的问题。

首先有一个弯道处的曲线要素计算出现了错误，导致这个弯道的重新

测放。其次，我们组没有增设百米桩，又加了几个百米桩。晚上时终

于完成了放桩的任务，但是还有内业工作没有完成。

20xx年9月13号

进行了工作的交接后，由于上一组的水平作业还没有做完，我们

组只好耐心的等待，下午水平组工作完成，我们开始了水平工作。由

于中桩时候的教训，我们组首先进行了总体工作的安排。先进行了水

准点和转点的选取然后才开始工作。开始时由于对水准仪的读数不太

熟悉，工作进程稍微有点慢，下午只进行了基平工作的1/3，晚上大家

各自安排了自己的时间。

20xx年9月14号