2024年土木工程实习总结经典版（三篇）.docxVIP

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2024年土木工程实习总结经典版

一、实习任务与要求

实习任务规定了各小组需完成指定区域的大比例尺地形图测绘。整个作业流程遵循“从控制到碎部”和“由整体到局部”的原则，涉及水准仪、经纬仪等基础测量设备的操作和应用。包括水准测量、距离测量、角度测量的基本作业程序，导线的布置、测量和坐标计算，以及地形图测绘的作业方法。学生需全程参与所有作业环节和计算，掌握各个步骤的操作和计算技术。

实习目标

实习旨在全面巩固和提升学生在《工程测量学》基础理论知识和测量基本技能。实习过程中结合小区域大比例尺地形图测绘的全过程，锻炼学生的测绘工程项目组织能力。

测区概述

本次测区主要包括图书馆及其周边的道路、草坪和花坛。已知控制点为t10、t11、t12、t13、t____、t15。整体地势平缓，高程分布均匀，测量难度适中。

二、测绘内容

测绘工作要求严谨求真，不容丝毫疏忽。实习中，我们强调数据的原始性，确保计算的准确性和有效性。通过反复核对各测点数据，及时发现并纠正错误，保持测量、计算和绘图同步进行，以提高效率，避免不必要的问题。

1、四等水准测量

我们以给定的控制点t15和自选的____个碎步点，围绕图书馆进行闭合水准路线测量。采用双人读数，误差极小，高差闭合差仅为0.5mm，角度闭合差为48秒。直线距离通过经纬仪定线法确定，误差小，其中坐标增量x为+0.52m，y为-0.16m。

2、碎步点测量及地形图绘制

此部分较为复杂。根据已知控制点增设____个控制点，分别为____点、____点、____点、____点、____点、____点，形成闭合导线。考虑到图书馆内部的测量难度，我们增设a1控制点形成支导线。遵循“先控制后碎步”的原则，耗时____天测量了近____个碎步点，并以1：500的比例尺绘制了大体地形图。

三、实习中遇到的问题及教训

在为期一周半的实习中，我们坚守岗位，分工合作，努力完成任务。然而，我们也在测量过程中遇到了一些问题和挑战，例如：

（1）水准管精平时难以居中，需要耐心调整；

（2）目估定线导致的误差高达10m，后改用经纬仪定线，误差显著减少；

（3）计算需两人协作，防止单人计算错误导致的连锁错误。

实习使我们学会了实际的测量技能，增强了面对困难的耐力，也认识到了团队协作的重要性以及测量的步骤。我们熟悉了水准仪、光学经纬仪的检验和校正方法，理解了各种测量误差的来源，包括仪器误差、外界影响误差、观测误差和记录误差。我们学会了如何减少和避免误差，包括提高测量技能、采用多次测量取平均值等数学方法。此外，我们遵循“从整体到局部”、“先控制后碎步”和“由高级到低级”的工作原则，确保每一步都有检查和校核，以提高效率，防止误差积累。

实习显著提升了我们的实践能力和团队协作能力。我们认识到，一次成功的测量实习不仅需要个人的努力，更需要团队的协作和智慧。这次经历为我们在未来工作岗位上更有效地使用测量仪器奠定了坚实的基础。

2024年土木工程实习总结经典版（二）

在清晨启程，直至夜晚方才抵达施工队伍的驻地。尽管工地的住宿条件无法与城市中的便利相媲美，但在我看来，能有安身之处，保持清洁整洁，便是最理想的环境。无论过去是学生身份，还是拥有美好的校园回忆，作为一名河南送变电的员工，我们的首要任务是专注于如何优化我们的工作。晚上到达后，工友们为我找了一张床，简单安置行李后，我便沉沉睡去。

次日五更天尚未大亮，我便在微光中醒来，天空中还飘着雨。原本我以为这样的气候或许会暂停工作，然而实际情况并非如此。大型卡车一停稳，师傅们和民工们纷纷抢先上车，我也迅速挤了进去。上车后才发现，车厢内满载着施工工具，泥水遍地，连站立之处都难寻。我便在这样的环境下站立，当车辆即将启动时，一位师傅从不知何处扯来一片塑料布，我只能垫着塑料布坐在冰冷且满是泥水的车厢边缘。随着车辆的行驶，雨势愈发猛烈，我坐在车厢边缘被风雨吹打得颤抖，无奈之下只能蹲在车厢内。工友们展开一大块塑料布，四周的人用手拉着，我也抓住一角，那一刻，我深刻体验到了送变电师傅们的辛劳，这是我在之前未曾预想过的。然而，我意识到可能还有更艰难的挑战等待着我。抵达工地时，天边刚露出曙光，我们一直工作到天黑才收工，回到住处时已接近晚上八点。

接下来的一个月里，我跟随师傅们进行跨越架的搭建、线路保护等工作，了解到搭建架子需遵循“横平竖直”的准则，明白了线路保护看似轻松，实则需要时刻保持专注，随时向牵引场、张力场汇报状况，遇到问题必须迅速解决，竭尽全力确保线路的正常牵引。在工地上，我谦逊地向师傅们请教，对于队长和师傅分配的任务，我从不挑剔，每一件事我都以谦逊认真的态度去完成。例如拧螺丝，需要掌握适当的力度，同时满足扭矩要求，安装防盗帽时必须确保其与螺丝杆对齐，一旦偏斜又无法退回，就会造成困