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铁路工程临时工程管理办法--第1页
一、总则
1、临时工程是整个工程项目的一个组成部分，必须精心设
计,合理部署，最大限度的为正式工程施工提供便利。临时工程
的设置必须本着“少花钱,多办事”的原则合理部署，同时应满
足环保、水保等要求。
2、临时工程设计的依据主要有：施工调查资料、招投标文
件、设计文件及施工资料、建设单位、监理单位、咨询单位等的
有关要求。
二、临时工程的分类
3、临时工程分为大临工程及小临工程.大临工程主要包括：
3.1铁路便线、便桥。
3.2铁路岔线。
3。3汽车运输干便道、便桥。
3。4临时成品厂、材料厂、制存梁场、双块式轨枕预制场等。
3.5临时通信干线。
3.6临时电力干线。
3。7临时给水干管路。
小临工程为除大临工程以外的，为工程施工服务的其他临时
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铁路工程临时工程管理办法--第2页
三、方案的编制及审批
4、临时工程施工方案的设计，由各总队（场）在详细进行
施工调查的基础上，编制完成后上报经理部工程部，由总工程师
组织有关人员进行审查，并提出审查意见，由工程部根据审查意
见编写审查会议纪要,并下发至各总队(场）。各总队（场）按审
查意见及时修改完善施工方案，并报工程部确认，经总工程师签
字后实施.
5、临时工程施工方案一经批准实施，不得随意改变.如确需
变更，需书面写明变更原因并重新上报批准。
四、临时工程的标准
6、汽车运输主干便道及支便道统一采用四级公路标准,主干
便道宽度为6.5m，支便道宽度为4。5m；平曲线极限最小半径15m，
凹、凸竖曲线极限最小半径100m,竖曲线最小长度20m，缓和曲
线最小长度20m，最大纵坡9％，最小坡长60m,路床压实度≥94%，
行车速度为20km／h；路面采用30cm厚泥结碎石或级配碎砾石结
构；横向双侧排水，横坡4％；纵向便道全部拉通,并靠近线路。
能够利用既有道路的，在原基础上按此标准完善。
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铁路工程临时工程管理办法--第3页
便道修筑尽量避开水塘或软土地段，如必须通过时，须
进行基底处理。
6.2便道尽量靠近线路，利用永久占地;不足部分征用临时占
地补充，但不得影响施工。为保证水流通畅，通过沟渠地段，采
用搭设便桥或埋设钢筋混凝土圆管方法通过.
6。3便道进入现场，路边设置“进入施工现场,请减速慢行”
标牌（标牌尺寸为0。6mⅹ0。6m）和5公里限速牌,道路危险段
设置“危险地段，注意安全”（标牌尺寸为0.6mⅹ0.6m）警示标
志.
6。4主干便道靠近各主要工点,引入线以直达用料地点为原
则；避免与铁路线、公路交叉,尽量不占用路基.
6.5靠近国道50m便道路面采用15cm厚C15混凝土硬化，其
它地段路面采用30cm厚泥结碎石或级配碎砾石结构。
6.6道路路面应高出自然地面0.2～0。3m，高出水沟0.5m
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