矿山小车制动系统设计.docx

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前言

矿山小车制动系统设计

摘要

制动系统是汽车最重要的部分之一，矿山小车因其行驶条件一般为矿山及施工工地等条件较为恶劣的地形，对制动系统的性能及稳定性有更高要求。因此，结合矿山车辆以及载货汽车的结构特点，设计出一套高性能和稳定性的制动系统是非常有必要的。同时，缩减设计时间和降低成本也是需要考虑的问题。

本次设计以矿山车辆和载货汽车为研究对象，对其结构特点、工作原理以及发展趋势进行了详细的分析。通过对不同类型制动系统安全性能及结构特点的分析，并结合矿山小车的特点决定采用前盘后鼓式制动器，对其制动盘直径、厚度、摩擦衬块内外半径、制动衬块工作面积以及制动鼓工作直径、衬片宽度和包角等参数进行了设计，对其制动力矩、前后制动力分配系、同步附着系数进行了计算。同时为了提高矿山小车的制动性能，保证人车安全，在此基础上特别加装了真空助力器和制动防抱死装置（ABS），最后对矿山小车的制动系统性能进行了简单的分析计算与校核。

关键词：矿山小车，制动系统，前盘后鼓式制动器，制动防抱死装置

目录

TOC\o1-3\h\z\u10563前言 1

486第1章绪论 2

145171.1课题研究的目的及意义 2

68011.2课题研究的国内外现状及发展趋势 2

145171.3汽车制动系统设计要求 3

20110第2章制动系统方案论证分析与选择 5

102632.1汽车制动系统概述 5

223742.2盘式制动器制动力矩的计算 6

180792.2.1鼓式制动器 6

264442.2.2盘式制动器 6

118882.2.3制动器方案的选择 7

317182.3制动系统驱动结构结构形式选择 8

118882.3.1制动驱动机构的机构形式 8

118882.3.2制动管路的回路系统 8

20110第3章制动系统设计计算 18

102633.1制动力与制动力分配系数 18

223743.2同步附着系数 14

317183.3制动器最大制动力矩 16

20110第4章制动器相关计算 18

102634.1盘式制动器 18

180794.1.1制动盘 18

264444.1.2制动块 18

264444.1.2制动钳 20

223744.2盘式制动器制动力矩的计算 20

317184.3鼓式制动器设计计算 22

118884.3.1制动鼓内径 22

118884.3.2摩擦衬片宽度和包角 22

118884.3.3摩擦衬片起始角 22

118884.3.4制动器中心到张开力作用线的距离 22

118884.3.5制动蹄支承点位置坐标 22

118884.3.6摩擦材料 22

315894.4驻车制动设计计算 24

315894.5应急制动设计计算 24

22715第5章液压制动驱动机构的设计计算 26

241395.1制动轮缸直径与工作容积 26

302925.2制动主缸直径与工作容积 27

286005.3制动踏板力与踏板行程 29

194585.4真空助力器 29

304555.5制动防抱死装置（ABS） 29

110245.6储液缸及制动管的布置 30

211295.6.1储液缸设计 30

104305.6.2制动管布置 30

14447第6章制动系统性能分析 32

107196.1矿山小车制动性能测评指标 32

117046.2制动减速度分析 32

60556.3制动距离分析计算 33

188706.4制动效能的恒定性 33

68966.5制动时的方向稳定性 34

284136.5.1制动时的跑偏现象 34

250436.5.2制动时后轴侧滑与前轴转向能力的丧失 34

107006.6摩擦衬块磨损特性的计算 35

107006.7制动器热容量和温升的核算 35

17229第7章半轴的计算与校核 38

93387.1半轴的载荷计算 38

93387.2半轴轴径初选 38

93387.3半轴扭转应力的计算 39

93387.4半轴扭转角的校核 39

18778结论 40

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前言

本次设计的矿山小车结合了轻型载货汽车和矿山车辆的结构特点，并根据其实际用途和行驶环境对其就行分析计算。但是目前国内针对此类汽车制动系统的研究尚不成熟