沙滩车传动系统设计.docx

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前言

沙滩车传动系统设计

摘要

随着人民生活水平的提高，人民对生活娱乐的重视，沙滩车慢慢的成为年轻人追求时尚的“利器”，而汽车传动系统也是优化整车动力性能的核心。本文主要对沙滩车传动车的传动系统进行设计计算。

沙滩车传动系统是发动机与驱动轮之间的动力传递装置，根据沙滩车实际工作环境，该设计应保证在不同行驶条件下满足所需车速、爬坡度以及牵引力等，并且能够使动力平稳结合或迅速分离。本次设计主要是针对沙滩车变速器，并对每一个部件进行初步的验算校核，使其满足要求。通过设计计算分析确定变速器传动机构配置、变速器具体参数?以及轴和齿轮的强度校核，并最终画出其装配图。

关键词：沙滩车，变速器，传动系统

目录

TOC\o1-3\h\z\u8406摘要 I

22959前言 1

11450第1章沙滩车系统概述 2

101811.1沙滩车传动系统的组成 2

213261.2沙滩车传动系统的功能 2

202601.3沙滩车的传动方案布置 2

8961第2章变速器总体方案设计 3

187542.1汽车参数的选择 3

187262.2变速器设计时符合的需求 3

10484第3章沙滩车的变速器的传动机构的布置方案 5

12273.1沙滩车传动机构的布置方案的分析 5

293003.2沙滩车的倒档的布置的方案 6

33523.3沙滩车变速器的其他问题 7

7357第4章变速器的主要参数的选择 9

286224.1主减速器传动比的确定 9

201114.2最低档传动比怎样确定 9

206414.3变速器各档速比的配置 11

155824.4中心距A的选择 11

308484.5沙滩车的变速器的外形的尺寸数据 12

321244.6齿轮参数的选择 12

235674.6.1模数 12

307744.6.2压力角α 14

150554.6.3螺旋角β 15

127394.6.4齿宽b 15

176264.6.5齿顶高系数 16

182234.7各档齿轮齿数的分配 16

253634.7.1确定一档齿轮的齿数 17

260304.7.2对中心距A进行修正 17

241194.7.3确定常啮合传动齿轮副的齿数 17

107474.7.4确定其他各档齿数 18

172174.7.5确定倒档齿轮齿数 19

27564第5章变速器齿轮、轴计算及强度校核 21

61235.1变速器齿轮弯曲强度校核 21

235825.1.1轮齿强度计算 21

185295.1.2轮齿弯曲强度计算 21

240515.1.3轮齿接触应力计算 24

162215.2轴设计计算 28

248775.2.1初选轴的尺寸 28

256665.2.2轴的刚度验算 29

126495.3轴的强度校核 30

前言

沙滩车是一种全地形车AllTerrainVehicle（适合各种地形交通工具）缩写ATV，又称全地形四轮越野机车。沙滩车可以在任何地形上行驶车辆，在普通车辆难以行驶的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能极好。一般这个沙滩车要是在松软得沙地上的时候，这种车它宽大的\t/_blank轮胎可以增加跟这个地上的接触的面积从而产生更大摩擦力，再配合着它这个其独特的胎纹使得轮胎就不那么容易的打空转打滑，更容易的行驶在沙地上；沙漠、山地或者是更加艰难的路况上都能十分轻易的克服。

关于对沙滩车传动系统的检测，\t/view/_blank发动机起动后，需要先预热3～5分钟。如果汽车发动机的运转怠速十分的平稳，它的转速不是一会高一会低来回变化，声音也是特别的轻柔，没有一点嘈杂的噪音的话，那么我们就可以说发动机的转速是很正常的。此时我们要去倾听它的曲轴箱及传动机件会发出的啮合声响要十分的轻微，不可以有嘈杂的噪声，沙滩车的动机才能确定正常运动。等我们停车后，我们要用手轻轻触摸曲轴箱盖检查是不是太烫，要不太烫。然后去拿\t/view/_blank温度计来检查测量一下机油的温度是不是在85℃以下。以后再去重新起动发动机，这个时候发动机的怠速运转依然是要平稳稳定的转动，这时候只能有混合气燃烧爆得单一的声动声。之后我们去急猛踩踏油门再后松开油门，发动机千万不要立刻就熄火。

本次设计的任务是沙滩车（简称ATV）的传统系统，其中主要设计沙滩车传统系统中的变速器部分。手动变速器在中国沙滩车市场上一直销量很靠前。这一次设计选定用是中间轴式的四档（4前进挡1后退档）