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;;;;;城市公共交通运行分析;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;2024Q2中国主要城市交通亚健康与健康排名TOP10;21;22;;;25;26;中国城市道路交叉口效能报告-节选;《中国城市道路交叉口效能报告》首次发布;;;深中通道开通后运行效果分析;深中通道由东向西方向，拥堵、缓行时间主要集中在9点到17点间，位置主要分布在深圳中隧道处，拥堵、缓行道路长度超过7公里，相对较长。
深中通道由西向东方向，拥堵、缓行时间主要集中在11点到22点间，持续时间较长，位置同样分布在深圳中隧道处，拥堵、缓行道路长度超过5公里。; 首日由于是15点后开通所以首日流量较其它时间少，从开通趋势来看，第二天（7月1号）西向东方向15点流量峰值最高，从小时趋势对比来看，由东向西峰值出现在上午10点左右，而由西向东则是下午15点左右且晚上21点时出现流量小高峰。; 从每小时流量来看6月30号深中通道开通后对虎门大桥流量下降有明显做用，其中7月1号到7月5号效果最为突出，虎门大桥6月25到29号和7月1到7月5号的均值相比，虎门大桥由东向西方向流量下降幅度达45.3%。但随后几天虎门流量有所增加，下降幅度只有13.1%。
深中通道相比虎门大桥24小时流量来看，深中去往中山方向夜间流量更多，21点出现小高峰。; 从每小时流量来看6月30号深中通道开通后虎门大桥流量呈现较明显的下降，其中7月1号到7月5号最为突出，虎门大桥6月25到29号和7月1到7月5号的均值相比，虎门大桥由东向西方向流量下降幅度达42.9%。但随后几天虎门流量有所增加，7月6号相比6月29号下降幅度只有10.9%。
深中通道由西向东方向每日15点为全天流量高峰，21点为二次高峰。;从起点热力分布来看，由东向西方向以宝安机场、西乡、新安、南山等区域为主，终点分布较为分散主要以马鞍岛、中山城区和珠海为主。;;关键词解释;2024Q2中国主要城市交通运行数据表1;2024Q2中国主要城市交通运行数据表2
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