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天然砂砾路基填筑试验段施工工艺

一、试验路段的施工

1、施工准备

在拟定的试验路段上，按照要求清除表土50cm，然后进行填前碾

压、检测压实度，经监理工程师验收合格后，由项目部测量人员进行

施工放样，定出中、边桩，洒出白灰线，同时测量填前高程.若为湿软

路基清表整平后直接进行施工放样，并测量填前高程。

拟用于试验路段的施工机械设备如下：自卸汽车6台，装载

机1台，挖掘机2台，推土机1台，20t自行式振动压路机1台，索

佳全站仪1台，博飞水准仪2台。

2、试验段施工

a、湿软路基施工

由于该段为湿软路基，为保证填筑后不出现翻浆现象，将路基分

为左右幅填筑，第一层左侧填筑厚度拟定为80cm，右侧填筑100cm，

汽车运输至施工现场后由专人指挥卸料，用推土机按照拟定的厚度摊

铺、整平，同时达到稳压作用，然后用压路机进行碾压，砂砾料的碾

压使用20t压路机进行碾压，作业时速度控制在≤2km/h.碾压从路

基边缘向路基中间碾压，轮迹重叠1/3轮。

由于砂砾料料场原材料变化较大，加之天然级配砂砾料的击

实试验不易操作且施工用砂砾料与试验室作击实试验用的砂砾料在材

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料性质上极易发生变化，在试验室所做的击实试验不具备代表性，结

合《公路路基施工技术规范》中的之规定：“以通过18t以上振动压

路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可

判定为密实状态。”具体采用测量沉降观测法进行质量控制。

首先，用20t压路机静压两遍，振动碾压一遍后用水准仪测量

测点高程，计算出沉降值，然后，再碾压一遍，用水准仪测量测点高

程，计算出沉降值，最后，碾压一遍，用水准仪测量测点高程，计算

出沉降值，按照此方法若最后两次计算得出的沉降量几乎不变时，可

认为砂砾填筑层碾压密实，用沉降法碾压检测表如下：

沉降值观测记录表

静压二遍振动静压二遍振动静压二遍振动静压二遍振动静压二遍振动

检测点位一遍沉降值二遍沉降值三遍沉降值四遍沉降值五遍沉降值备注

（mm）（mm）（mm）（mm）（mm）

b、一般路基填筑

在底层压实度达到设计及规范要求后，由自卸汽车按拟定的虚铺

厚度进行卸料，然后用推土机或装载机摊铺，整平后进行碾压，碾压

控制方法同湿软路基的碾压一样，经过现场实际施工掌握砂砾路基的

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最佳机械组合、碾压遍数、最佳含水量及填筑厚度。

二、试验路段拟用参数及要求

（1）砂砾石符合技术规范要求，适宜作为路基填料。

（2）天然砂砾料的松铺系数为1.15，松铺厚度≤40cm。

（3）作为路基填料的砂砾料的含水量控制在3.6％左右。

（4）压实机械采用推土机和20t压路机进行组合碾压，作业

要求同前所述。

（5）借鉴高速公路的施工经验，拟定在施工中采用沉降法检

测控制施工质量的具体控制指标：94区最大沉降量≤5mm，平均沉