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基于QAR数据在高高原发动机健康监控

的应用

摘要：

简要介绍空客A320飞机无线QAR的原理。收集多年的A319飞机

及发动机在高高原运行的经验及数据，总结高高原运行中CFM56-5B发动机疑难

故障，并对故障进行分析总结。最后提出通过无线QAR数据，并通过开发专用软

件，有效避免此类故障发生，保障高高原飞机及发动机运行的高可靠性。

一、无线QAR的工作原理。

1、快速访问记录器（quickaccessrecorder，QAR）

快速访问记录器（quickaccessrecorder，QAR）是一种机载飞行数据记录

仪，设计目的是提供快速、方便的方式访问原始飞行数据，例如通过USB[2]或蜂

窝网络连接，和/或使用标准存储卡。QAR常被航空公司用于提高飞行安全和运行

效率，通常属飞行品质监控计划的一部分。与飞机的飞行数据记录仪（FDR）相

同，QAR从飞行数据采集单元（FDAU）接收输入，记录超过2000项飞行参数。

QAR可使用比FDR更高的采样率，并且在某些情况下记录周期更长。与FDR不同

的是，QAR通常不是国家民用航空管理局要求的商业航班必备设备，并且不是为

事故调查所设计。尽管如此，部分QAR曾在事故中幸存，并且提供了FDR记录范

围外的有价值信息。

2、无线快速存取记录器

随着民用航空技术的发展，航空机载设备的综合集成化程度越来越高。与此

同时，航空公司运营中对故障定位和趋势分析的快速性和及时性要求也越来越高。

现代民用飞机基本均安装了无线快速存取记录器（WQAR），用于帮助航空公司监

控飞机的飞行品质和维修品质。作为客户化的机载数据记录设备，无线快速存取

记录器主要用于记录飞机航段与地面参数数据。

早期飞机上主要加装了人工取卡方式的传统快速存取记录器。随着技术的发

展及为了满足飞机数据获得及时性的需求，新交付的飞机均加装了无线快速存取

记录器设备，现有机队已交付的飞机大部分也通过改装更换为无线快速存取记录

器。作为当前民用航空飞机上主流的飞行数据记录设备，其发展经历了从2G的

无线快速存取记录器到必威体育精装版的3G的无线快速存取记录器的演变。无线快速存取

记录器主要记录从飞机实时监控系统采集、处理和存储的飞机各系统的大量数据

信息。

记录的飞机系统参数信息能够帮助航空公司运控人员监控飞行机组的飞行操

作，帮助飞行和地勤人员定位故障原因，为系统故障的准确定位和飞机状态趋势

分析提供了客观可信的技术依据。无线快速存取记录器存储记录机上实时监控系

统传输来的飞机系统参数，航后可通过无线方式利用地面手机网络自动下传飞行

数据，同时也可以通过地面取卡的方式获取数据，用于地面分析和处理。

无线快速存取记录器可通过内置程序自动判断是否开启无线数据传输功能，

以确保无线数据传输在飞机适于无线数据传输状态后进行，并且在飞机不适于无

线数据传输状态下关闭无线传输功能。无线快速存取记录器的飞行数据记录于非

易失存储介质并可在飞机处于地面后自动无线传输所记录的飞行数据。非易失存

储介质是一种固态存储器，可以使用PCMCIA或者CF卡等媒体介质。除了飞行数

据记录和航后自动下传功能外，无线快速存取记录器还能按照程序设定进行上传

和下载其他类型数据。

同时无线快速存取记录器提供了通过以太网口来发送和接收文件的能力，并

且提供了接口扩展能力使机上设备和地面基站能够进行双向传输数据，如进行机

载娱乐系统之类的软件和数据库加载等[1]。

飞机在过站或者航后，机上无线快速存取记录器即可通过电信运行商的3G

网络进行无线下传，将所记录的原始数据输出至地面译码和分析应用系统，避免

了传统人工上机下载方式所带来的不便。无线快速存取记录器的无线通信模块一

般设计为可灵活更换，主要为了以后方便使用4G或后续其他类型的无线通讯模

块进行替换。通常无线快速存取记录器配有离散信号接口，用于接入飞机空地信

号、舱门信号或者发动机信号，来控制无线传输模块的供电，使无线快速存取记

录器在飞机落地后在适当的状态时向地面基站传输数据，在飞机准备起飞时关闭

无线传输功能，防止无线传输对机上通信产生干扰和影响。

二、飞行数据译码概述

1、译码目的

忠实地还原记录器（DFDR、QAR或DAR）记录的飞行参数，把记录的各种飞