《城市轨道交通噪声与振动控制及评价标准》.pdfVIP

河南省地方标准

城市轨道交通噪声与振动

控制及评价标准

Standardforcontrolandevaluationofnoiseandvibrationcausedby

urbanrailtransit

xxxxxxxxx发布xxxxxxxxxx实施

目次

1总则1

2术语2

3基本规定5

4噪声及振动预测6

5地上线路噪声与振动控制7

5.1一般规定7

5.2地上线路噪声控制7

5.3地上线路振动控制9

6地下线路噪声与振动控制10

6.1一般规定10

6.2地下线噪声控制10

6.3地下线振动控制10

7车辆基地、车站及上盖建筑噪声与振动控制12

7.1一般规定12

7.2车辆基地和车站噪声与振动控制12

7.3车辆基地上盖建筑噪声与振动控制13

8噪声与振动的监测验收与评价15

8.1噪声、振动测试技术要求15

8.2噪声验收监测方法16

8.3振动验收监测方法16

8.4声环境与环境振动竣工验收17

8.5跟踪评价17

附录A噪声测试报告19

附录B振动测试报告20

附录C轨道减振效果测试报告21

附录D降噪效果测试报告22

1总则

1.0.1为规范河南省城市轨道交通噪声与振动控制及评价工作，指导轨道交通

建设及运营项目的规划、设计、施工与验收，制定本标准。

1.0.2本标准适用于钢轮钢轨系统且容许通过速度不高于100km/h城市轨道交通

线路。

1.0.3城市轨道交通噪声与振动控制应遵循“预防为主、防治结合、经济合理、

因地制宜”的原则。按照“规划-源头-传播途径-敏感建筑物”的顺序选择控制措

施，科学、合理、综合地进行噪声与振动控制，实现“以人为本”的“绿色城轨”。

1.0.4河南省城市轨道交通引起的噪声与振动控制及评价工作除应执行本标准

外，尚应符合国家现行相关标准的规定。

1

2术语

2.0.1A声级A-weightedsoundpressurelevel

用A计权网络测得的声压级，用L表示，单位dB(A)。

A

2.0.2等效声级equivalentcontinuousA-weightedsoundpressurelevel

等效连续A声级的简称，指在规定测量时间T内A声级的能量平均值，用

L表示(简写为L)。

Aeq,Teq

2.0.3最大声级maximumsoundpressurelevel

在规定的测量时间段内或对某一独立噪声事件，测得的A声级最大值，用Lmax

表示，单位dB（A）。

2.0.4振动加速度级vibrationaccelerationlevel

1020VALdB

加速度与基准加速度之比的以为底的对数乘以，记为。单位。

2

式中，a——振动加速度有效值，m/s；

—62

a——基准加速度，α=10m/s；

00

2.0.5Z振级weightedplumbvibrationlevel

按GB/T13441.1/ISO2631-1规定的全身振动Z计权因子修正后得到的振动加