理正岩土系列软件使用常见问题.pdfVIP

理理正正岩岩⼟⼟系系列列软软件件使使⽤⽤常常见见问问题题

理正岩⼟系列软件使⽤问题解答

1、浸⽔地区挡墙设计中，浮⼒系数如输⼊？

答：该参数只在公路⾏业《公路路基设计⼿册》（第⼆版）中有定义表格p739,其他⾏业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中

序号)

常见问题

边坡

1．边坡软件中，如考虑锚杆作⽤？

答：软件要求输⼊锚杆抗拉⼒、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动⾯时，则锚杆的

有效作⽤⼒=min{锚杆抗拔⼒、锚杆抗拉⼒}

锚杆抗拔⼒=圆弧滑动⾯外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度

锚杆抗拉⼒=锚杆抗拉⼒

2．⼟⼯布或锚杆的抗拉⼒和⽔平间距的关系是什么？

答：软件是先⽤交互的抗拉⼒除以⽔平间距，得出单位宽度的抗拉⼒，以单位宽度的抗拉⼒带⼊计算。

如果⼟⼯布时满铺的，⽔平间距要输⼊1，抗拉⼒输⼊单位宽度⼟⼯布的抗拉⼒。

3．软件是否考虑锚杆⼒法向分⼒产⽣的抗滑⼒？

答：软件可以考虑锚杆⼒法向分⼒产⽣的抗滑⼒，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向⼒发挥系数”，该值输0则表⽰不考虑法

向分⼒产⽣的抗滑⼒。

4．通常情况下认为：“简化Bishop法不适⽤于折线滑动法”，软件为采⽤？

答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应⽤在圆弧滑⾯上，但是在岩⼟⼒学杂志的论⽂中有学者提出了扩展简化Bishop

法，可以⽤于⾮圆弧滑⾯安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。

5．软件如设置，才能⽤传递系数法计算安全系数？

答：计算⽬标设置成“剩余下滑⼒计算”，剩余下滑⼒计算⽬标设置成“计算安全系数”。安全系数使⽤⽅法设为“扩⼤⾃重下滑

⼒”时，使⽤的是传递系数法中的KT模型；安全系数使⽤⽅法设为“降低抗剪强度”时，使⽤的是传递系数法中的R/K模型。

6．软件中⽤的传递系数法和《公路路基设计规范》TGD30-2004中63页所⽤的⽅法是否是相同的？

答：和安全系数使⽤⽅法设为“扩⼤⾃重下滑⼒”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。

7．计算结果中，筋带⼒输出的“材料抗拉⼒”和加筋界⾯上输⼊的抗拉⼒不相等，为什么？

答：出现这种情况，是因为锚杆的⽔平间距不为1，软件计算时⽤输⼊的抗拉⼒除以锚杆的⽔平间距，换算成每延⽶的筋带⼒

带⼊计算，因此输出的计算书中的筋带⼒表上的材料抗拉⼒=抗拉⼒/锚杆的⽔平间距，锚固抗拔⼒同理。

8．传递系数法有两种模式，分别是“隐式解法”和“显式解法”，软件如考虑？

答：“隐式解法”就是R/K法，在软件中安全系数使⽤⽅法设为“降低抗剪强度”时就是这种解法；

“显式解法”就是KT法，在软件中安全系数使⽤⽅法设为“扩⼤⾃重下滑⼒”时就是这种解法；

由于显式解法是为了简化计算，⽽将隐式解法做了简化“假设Fs=1”，所以Fs≠1且偏离1越⼤是，误差越⼤。因此专家推荐采⽤

隐式解法（R/K法）。

9．折线滑动，指定滑⾯计算安全系数时，选择“是否进⾏局部极值有哪些信誉好的足球投注网站”，安全系数为不同？

答：当“是否进⾏局部极值有哪些信誉好的足球投注网站”选择“是”时，计算时取的是交互的⼟层的C、φ值，当“是否进⾏局部极值有哪些信誉好的足球投注网站”选择“否”时，

滑⾯选项卡中的参数取值如果选择的是“取滑⾯”，

计算时取的是交互的滑⾯上的C、φ值，如果滑⾯上的C、φ值和前⾯⼟层中的C、φ值不等，计算出的安全系数就会不同。

软基

1．

如果处置措施是粒料桩或加固⼟桩以外的桩类型（如碎⽯桩等），软件如处理？

答：软件定义的粒料桩是指有排⽔功能的桩，凡是有排⽔功能的桩，都可以⽤粒料桩模拟。同样，软件

定义的加固⼟桩是指没有排⽔功能的桩，该种桩不能加快固结，因此凡是没有排⽔功能的桩，都可以⽤加固⼟桩模拟。

2．

如模拟围海造地时，在施⼯期有海⽔的情况？

答：在地下⽔⼀项输⼊负值，该值在竣⼯的稳定计算不起作⽤。3．

软基中加竖向排⽔板前、后计算竣⼯时沉降，为对附加应⼒有影响？如解决？

答：关键在于参数⼆中的⼀项“计算时考虑地基沉降引起的增⾼”。如果选择“考虑”，则认为在发⽣沉

降后要补⾜原标⾼，这样加竖向排⽔板使固结加快，在竣⼯时为补⾜原标⾼所⽤填料多于不⽤排⽔板的情况，故附加应⼒有变

化。如果选择“不考虑”，则两者⽆变化。

4．

软基计算总是出现“最下⾯分层附加应⼒与⾃重应⼒之⽐远15.000%”是什么原因？

答：原因是地基⼟层厚度输⼊的不够。

5．“粒料桩、加固⼟桩的桩⼟应⼒⽐”是意义？

答：反映桩和⼟分担上部⼒的⽐值的参数，⼀般取3~6，桩分担的越多，此值越⼤。

也可参照下⾯的经验公式：

s

usucfq

PPn=

=0

n0桩⼟应⼒⽐

Puc桩体单位⾯