《汽车发动机构造与维修》试卷与标答E.docVIP

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命题人审核人

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《汽车发动机构造与维修》试卷（E）

适用专业：汽车检测与维修技术、汽车营销与服务考试时间:100分钟共页

题号

一

二

三

四

五

六

七

总分

得分

评卷人

得分

一、填空题（每空2分，共20分）

1。电气设备：由、汽油发动机点火系、起动系、装置、空调、仪表等组成

2汽车驱动力等于、空气阻力和之和时，汽车匀速行驶。

3。四冲程汽油机在进气行程、、做功行程和内完成一个工作循环。

4.活塞的基本结构可分为、头部、和三个部分.

5.活塞环在气缸内应有间隙，与环槽间应侧隙和。

6。气门组件由气门、气门座、、油封、气门弹簧、等零件组成。

7热线式空气流量计测量的是,它已把空气密度、海拔高度等影响考虑在内，因此可以得到非常精确的信号.

8。柴油机作用有：提高(定压），控制(定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。

9。从曲轴箱抽出的气体导入发动机的,吸入再燃烧，称为强制通风.

10.涡轮增压也称废气涡轮增压，由机和机组成，分别与发动机排气系统和进气系统相连。

得分

二、判断题（正确打√、错误打×）（每小题1.5分，共16分）

1。汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量.（）

2。汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（）

3。活塞环在气缸内不需要有开口间隙。（)

4.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。（）

5。燃油压力调节器作用是，使系统油压（即供油总管内油压)与进气歧管压力之差保持恒定,一般为250~300kPa。（)

6.柴油机喷油器作用是接受来自ECU的控制信号，将雾化良好的燃油直接喷入气缸。()

7.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。（）

8。加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（）

9。涡轮增压的优点是在发动机转速较高时增压效果显著，燃油经济性也比机械增压和非增压

发动机要好。(）

10.涡轮增压系统中冷器作用是降低发动机的冷却水的温度。（）

得分

三、选择题，（每小题2分，共16分）

1.汽车以（)燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性。

A、较多B、最少C、平均D、最大

2。活塞动运产生往复惯性力和(）.

A、横向力B、径向力C、离心力

3.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（)。

A、3000次B、1500次C、750次

4。废气再循环（EGR）控制装置功能是将适当的废气重新引入气缸参加燃烧，废气中含有大量的惰性气体,从而降低最高燃烧温度，以抑制（）的生成。

A、NOxB、COC、HC

5.柴油机混合气是在（）内完成的.

A、进气管B、燃烧室C、气缸下止点

6.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是(）.

A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳

7。汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（)。

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦

8.涡轮增压缺点是(）时无法有效工作，致使涡轮增压器的响应时间滞后，这也直接导致车辆在低速行驶时发动机功率增加不明显..

A、进气能量不足B、废气能量不足C、高速时D、起动时

得分

四、解释术语（每小题3分,共1