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基于共享的农村物流共同配送运作模式研究

摘?要：共同配送有利于解决农村物流配送效率低、成本高问题，科学合理的共同配送运作模式选择是提高配送效率的关键。可采用的农村物流共同配送模式有基于资源共享、“平台+信息共享”、众包分发和“村镇电商集配站+智能自提柜”运作模式。为了保障共同配送运作模式的顺利实施，需加大对农村物流相应的基础设施的建设投入，优化县乡村等三级农村物流网络节点的设置，打造村级物流集配站组建共同配送联盟，培育现代农村专业物流人才。

关键词：共享物流；农村物流；共同配送

随着巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接成为目前“三农”工作的重点任务，农村地区巨大的生产与消费需求将被有效激活，农业产业体系生产优质农产品供给到市场，广大农民对高品质产品和服务产生更多需求[1]。连接城乡市场、联通农村生产和消费之间枢纽的农村物流发挥着至关重要的作用。然而农村物流配送的收发货人集中度低、配送区域的范围广，货物品种多样而单位件数少、生鲜农产品对时间要求严格，农产品的流通渠道建设滞后，农产品产业的组织化、一体化程度低，物流服务水平低，信息不对称，信息技术应用程度低等，对农村物流的集配货提出了更高的要求[2]。

共享物流对市场需求信息进行共享，提高仓储设施、包装材料与器具、运输装备与技术的利用率，最大限度发挥人力资源的效用，优化物流资源的配置，从而降低农村物流的配送成本，提高终端配送的物流效率[3]。因此，在农村物流中通过共享物流实施共同配送对于提高农村物流的整体功能和效用具有关键意义。

1?农村物流配送存在的主要问题

1.1?物流基础设施缺乏

农村冷链物流体系不健全，缺少相应的冷库仓储设施，冷藏运输车辆的冷链设备不足。对农产品采收、加工、包装、搬运、配送等环节应用的冷链技术水平不高[4]，尚未形成全物流过程的冷链连接。货物的仓储、配送、分拨、中转以及运输车辆的集散中心等大多设在区域和中心城镇，辐射范围窄，难以有效达到偏远山区，“最后一公里”的配送使得农村地区相较于城市来说成本高且配送的时间长、效率低[5]。农村物流过程中的多式联合运输没有得到有效衔接，公路运输中转至铁路、航空运输中间的装卸搬运次数多、耗费时间长，物流效率低，车辆空驶现象多。农村物流专业设备相对较少，专用性的设施设备缺乏，现代化的集装箱应用少，物流过程中的标准化程度不高。

1.2?物流配送效率低

农村物流配送的经营方式落后，个体户经营的形式占绝大多数，多数个体户专业能力差、物流服务的规范化意识欠缺，与专业提供第三方物流服务公司的业务往来少，物流产业的规模体量小。农村物流企业的业务范围小，运输车辆的配置、货物仓储等所应用的物流技术装备更新换代速度慢、比较落后，偏远地区的农村道路通行条件恶劣，难以到达。以家庭为单位的农产品生产规模小、集中程度低、较为分散，并且容易受到季节和周期的影响。农村大多处于半自给自足，消费水平相对较低，网络购物的频率不高，使农村物流面临物流链条长但是消费密度低的经营困境，干、支线物流与终端配送的连接程度低且多处于无效连接。供给城市的农产品少于进入乡村的城市工业品，运输车辆单程空驶情况多。农民向外销售农产品时，大多采用的是将货物运到乡镇集货，这些集货点的距离往往较远。或者即便有的农产品加工企业或销售商能上门集货，但又会导致物流成本的增加。因为缺少专业的冷链物流设施，一些季节性强的生鲜农副产品在上行物流的仓储运输过程中易损坏，产品质量得不到保障。

1.3?信息技术水平低

农村物流系统的信息化应用程度低，信息平台不完善，相应的信息基础设施落后，信息资源共享少、沟通不畅。在农产品的物流过程中应用信息技术的程度不高，没有有效应用一些先进的物流技术，农产品在运输过程中的状况、仓储状态、物流订单实时查询等环节的信息化程度低，农产品卖方不能及时获得农产品的物流信息以提供相应的售后服务，买方对货物不能进行实时追踪，还可能出现货物配送不及时、货物丢失、物品损坏等情况，因此使得买卖双方以及提供物流服务的第三方物流公司之间权责不明、职责不清，进而导致产生经济纠纷。农村物流没有及时搭建可供公共使用的信息平台，缺少查询物流信息的网站，针对物流信息建设的管理系统滞后，物流信息的共享受阻。

1.4?专业化人才缺乏，服务水平差

目前在农村从事农村物流配送工作的条件艰苦，生活配套设施不完善，工作难度较大、工作内容繁杂而个人收益较低，对精通现代物流信息技术的专业人才、懂得对物流线路进行合理规划、整合优化分散资源的物流管理等专业物流人才的吸引力较弱。现在从事农产品物流工作的大多是当地村镇的居民，文化程度不高，没有受到专业的培训，物流技能缺失，对物流的认识存在局限，服务的意识淡薄，现有的从事农村物流工作的人员的知识水平与服务能力严重阻碍了农村物流的发展。

2?农村物流共同配送的运