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区域经济-社会-物流产业耦合协调度研究

摘?要：文章以甘肃省陇南市为例，构建陇南市经济-社会-物流产业耦合协调度指标体系，并引入耦合协调度数学模型，对陇南市2016—2021年经济-社会-物流产业耦合协调度进行了实证分析。研究结果表明：（1）2016年陇南市经济

-社会-物流产业耦合协调度类型为中度失调，2017—2021年耦合协调度类型为濒临失调。（2）陇南市社会发展水平指数和三大系统综合评价指数呈现先上升后下降态势，经济发展水平指数呈现上升态势，物流产业发展水平指数呈现先上升后下降再上升的波动变化态势。（3）陇南市经济-社会-物流产业耦合度呈现上升态势，耦合协调度呈现先上升后下降态势。基于研究结果，提出了完善物流基础设施建设、培养专业物流人才和加强物流产业监督的思考建议。

关键词：区域经济；社会；物流产业；耦合协调度；陇南市

0?引?言

中国共产党第二十次全国代表大会报告指出：“加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，以此来降低物流成本”。现代物流产业不仅是支撑国民经济高效运行的基础性产业，也是优化产业组织和提升产业价值的战略性产业，更是引导产业布局和业态创新的先导性产业。

1901年，格罗威尔在美国政府的《工业委员会关于农场产品配送的报告》中，第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。20世纪30年代，国外经济学家开始从“有利于商品销售”的愿望出发来界定和解释物流概念，到了20世纪中期，国外学者对于物流理论研究取得了突破性进展，并产生了“黑大陆学说[1]”、“物流冰山说[2]”、“第三利润源说[3]”和“后勤工程说”等新理论。

20世纪60年代，物流概念从日本传入中国，在物流概念引入我国60年左右的时间里，国内学者对其进行了如火如荼的研究。梳理文献可知当前国内物流产业的研究方向主要包括以下几点：第一，物流产业的效率问题，学者们主要的关注点在于探讨新技术、新模式对提高效率和可持续发展方面的作用。如吴爱栋、王海元和任冬玲研究了产业聚集、全球价值链嵌入与国际贸易物流全要素生产率的关系，他们认为物流产业对各行业的生产率有着不同程度的促进作用，且城市之间的物流产业发展存在明显的异质性[4]。第二，学者们从物流产业与区域经济、生态环境之间的关系视角出发探究物流产业对于经济增长和生态环境的影响。如崔靓、李晓梅和姚若羲采用耦合协调度分析方法，研究了数字物流、生态环境治理与区域经济增长之间的关系，研究得出数字物流和生态环境治理可以促进区域经济增长，但需要实现良好的协调和平衡发展[5]。第三，学者们对于物流产业集群的研究也颇受关注，其研究内容包括集群对产业生产率的影响及其城市异质性。如王磊和张思研究了物流产业集群对制造业全要素生产率的影响及其城市异质性，他们认为物流产业对制造业的发展有着重要的推动作用，但不同城市物流产业的发展也存在着差异[6]。第四，绿色发展已经成为当前物流产业的重要趋势，越来越多的学者将目光聚焦于物流产业的绿色和可持续发展。如陈大文从规模效应、结构效应和综合技术效应三个方面出发，研究得出物流产业绿色发展可以提高企业的经济效益和社会效益[7]。

综合以上文献的研究内容以及国内物流产业的发展现状，可以看出物流产业、经济发展和社会发展三者之间存在着密切的关系，物流产业为经济发展提供了重要的支撑和保障，同时也对社会发展产生了积极的影响。因此本文选取甘肃省陇南市为研究对象，运用耦合协调度模型，对陇南市2016—2021年经济-社会-物流产业耦合协调度进行实证分析，对实现陇南市“十四五”时期三者协调发展具有一定的现实意义。

1?研究区概况

陇南市位于甘肃省东南部，地处秦巴山区，东接陕西，南通四川，是甘肃省唯一全境属于长江流域并拥有亚热带气候的地区。陇南市东西长约237千米，南北宽约230.5千米，土地面积27800平方千米，占甘肃省面积的8.67%，地势西北高、东南低，境内形成了高山峻岭与峡谷、盆地相间的复杂地形。陇南市全境自然资源丰富，降雨充沛，气候温暖湿润，森林覆盖率高，素有“陇上江南”之称[8]。

“十三五”时期以来，陇南市物流产业在政府的大力支持和各方的积极努力下，成为了推动经济增长和区域发展的重要引擎。2022年，陇南市为了加快构建陇南市通道物流产业深度融入国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，促进陇南市现代物流产业高质量发展，将陇南市打造为交通物流要地，陇南市政府为此出台了《陇南市现代物流产业链建设方案》和《陇南市“十四五”通道物流产业发展规划》等一系列指导性文件。陇南市物流产业焕发出勃勃生机，相关产业也得到了迅速发展，形成了产业协同效应，进一步推动了陇南市经济和社会的发展。

2?数据来源与研究方法

2.1?数据来源

本文中所使用的各项原始数据来源于《甘肃统