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粤港澳大湾区智慧物流人才培养现状与路径研究

摘?要：为了切实掌握粤港澳大湾区高校智慧物流人才培养现状，随机抽取了30所代表高校，对其智慧物流人才培养现状进行深入调查。问卷数据显示，高校思想层面上认识到智慧物流人才培养的重要性，并在物流专业人才培养方案、课程设置等方面初探式的增加智慧物流方向相关内容。同时，多数高校也初步开设了智慧物流方向相关课程并提供了相关政策支持。但是，多数学校具有人工智能相关背景的物流老师占比较低。截止问卷调查时，多数高校学生以传统物流岗位实习为主，高校对智慧物流相关方向实习岗位的需求强烈。为了填补智慧物流人才的缺口，培养满足企业需求的高质量智慧物流人才，大湾区高校应该着重在“学科专业设置、人才培养方案、教师团队建设、产教融合、校企合作”等方面进行优化。文章结论为高校开展智慧物流人才培养提供数据支持和意见建议，为推动粤港澳大湾区发展智慧物流提供数据提供参考。

关键词：粤港澳大湾区；智慧物流；人才培养；现状与路径研究

建设粤港澳大湾区（后称“大湾区”），是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策，是打造我国高质量发展典范，正逐渐成为带动我国经济双循环发展的“引擎”[1]。国家非常重视大湾区的经济和示范地位，2019年2月18日，中共中央、国务院公开发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》（后称“纲要”）。发达的经济对物流需求强劲，为了促进大湾区的整体发展并弥补全球湾区在物流领域的空白，必须保证各个区域的物流业协同发展，并建立统一化的物流体系[2]。

目前，有关粤港澳物流发展的研究也较为丰硕。肖建辉[3]将大湾区的物流发展现状与国际物流先进水平进行对比分析得出，大湾区应该构建创新生态系统；黄仁刚[4]分别指出大湾区在“一带一路”背景下的竞争优势与不足之处，并分别从物流人才培养、智慧港口建设、港口资源配置等方面给出了建议；同时，钟燕[5]指出了大湾区当前存在的不足。夏敬飞[6]通过分析智慧物流生态和新零售的关系角度给出了相应的发展智慧物流生态的提议；刘晓菲等[7]认为应用新信息技术可促进物流行业的进一步发展；余娟[8]认为智慧物流的发展存在着诸多限制，如所需基础设施相对落后、专业人才供给不足等；黄永福[9]认为大湾区物流可通过发展多式联运、实施物流标准化战略和推广智慧物流三个方面发展。在产学研研究方面，刘晓亮等[10]认为当前物流人才培养存在的问题，可通过构建“产学研”协同育人机制来解决。赵林度[11]在系统性分析物流人才培养路径的基础上，提出“四位一体”与“知行合一”的人才培养方案。桂德怀[12]指出智慧物流人才的需求日益增多，但人才供给相对匮乏，要启动智慧物流人才培养专项计划，创新智慧物流人才培养模式。霍宝峰等[13]认为在智慧物流变革的背景下，高校对于物流人才的培养可通过完善课程体系和教学方法、培养学生系统性思维、加强学生智能技术学习等方面入手。

综上所述，学者研究的主要方向主要集中在区域性的智慧物流的发展，且其中一个主要问题是智慧物流型人才供给不足。研究的地域还未涉及大湾区，本文基于以上作者的研究，重点关注大湾区智慧物流人才培养。

1?粤港澳大湾区智慧物流发展与人才需求现状

1.1?粤港澳大湾区智慧物流发展现状

跟随人工智能、大数据的浪潮，大湾区政府大力建设现代化物流服务体系，如运用人工智能、大数据等信息技术改造了多个港口如广州港和深圳港。据统计，智能化改造后的码头整体作业效率相比以前提升约20%[14]。大量智能物流设备被研发并投入到物流作业活动当中。大湾区智慧物流的转型有效缓解了物流成本高、物流效率低下等问题，逐渐改变了港澳与珠海等城市的物流交互结构，增强了跨区域的立体物流交叉运输能力。

整体来说，大湾区的智慧物流建设已取得初步成效，但依然存在着多重问题。如物流效率不高、物流中转环节、监管和数据互联共享受阻、物流企业自动化和智能化程度不高、高端物流人才尤其是智慧物流人才缺口严重[2]、物流行业科技创新投入不足[15]等问题。

1.2?粤港澳大湾区智慧物流人才需求现状

大湾区的绝大多数物流企业都面临智慧物流人才短缺问题。据公开资料显示，既精通物流业务流程又熟练掌握互联网、人工智能等技术的高素质智慧物流人才缺口达到80%左右。据《粤港澳大湾区（内地）急需紧缺人才目录（2020年）》显示，大湾区内地9市急需紧缺人才需求数量最多的是制造业，其次就是新一代信息技术产业和交通运输、仓储和邮政业。据统计预测，在“十四五”规划期间，大湾区的智慧物流人才缺口高达2.4万人。

2?粤港澳大湾区高校智慧物流人才培养现状分析

近些年，粤港澳大湾区的高等教育得到了蓬勃发展。统计数据显示，目前大湾区有156所本科和高职高专院校，开设物流类相关专业超过200个。随着人工智能和大数据技术的不断进步和普及，大湾区各大城市也如火如荼的