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通过隧道路段基础设施多维状态感知、多种信息互联等手段，打造面向管理

者和驾驶员的智能交通基础设施、功能集成系统架构、预警应急联动平台。以隧

道综合管控和安全畅通为导向，通过基础设施网联化、隧道监控自动化、事件处

置智能化，实现隧道路段车辆状态实时跟踪监控、突发事件远程预警发布、突发

事件近端联动响应，全面保障高速公路特长隧道运营管理及行车安全。

智慧高速公路特长隧道整体解决方案，突破传统方案的限制，可实现环境监

测、态势感知、可监可控、主动防御、事故处置、警示诱导、应急恢复等高速公

路特长隧道安全预警及应急管控机制；提高高速公路特长隧道的数字化、信息化、

自动化、网联化和智能化水平，对高速公路特长隧道行驶的车辆进行精准管控和

运营服务，在交通安全的前提下，实现安全、高效、绿色的交通运行。

预期效果：（1）保障安全：提升路面状态、交通状况和环境状况检测精度，

通过端到端低延时突发事件检测及预警信息发布，提高驾驶员警惕性，使驾驶员

提前采取应急措施，降低事故风险和损伤。（2）提升道路通行能力；（3）环境

效益：通过缓解拥堵、提高车速、缩小车距以及选择更有效路线来减少能源消耗、

降低污染物的排放。（4）社会效益：推动未来汽车使用模式创新，为平稳升级

I3级别智能网联道路系统打下坚实基础，推动智能网联道路和车路协同方面的

发展。

二、方案架构

1.网络架构

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智慧高速特长隧道网络架构

如图1所示，根据智慧高速特长隧道场景需求，将网络架构分为感知层、传

输层、计算层和决策层，每一层次提供特定的功能服务，以保障隧道车辆的综合

管控与隧道事件的决策指挥。

（1）智慧感知监控层

部署激光雷达、低延时相机、MEC、RSU等多种面向智慧高速特长隧道的感

知设备，采集隧道路段基础数据：交通流数据、车辆轨迹跟踪、环境数据、事件

信息等。

（2）多源网络传输层

构建多网融合的IP化网络，提供多源数据的采集与交互。升级部署路侧交

通基础设施，搭建5G通信网络。实现路侧感知设施、云控平台、远程预警、近

端联动设备间的网络信息传输。

（3）多维数据计算层

通过边缘计算技术，实时感知高速公路隧道路段的图像、交通流、突发事件

数据，以全景视角结合AR增强现实技术，融合交通管理业务数据，为交通态势

监测、预警应急指挥调度提供决策依据。

（4）综合业务决策层

基于事件检测结果和预警应急决策，通过全息投影、VMS、可变限速、轮廓

诱导标、声光系统、车道指示器等，向驾驶员和具有车路协同驾驶功能的车辆提

供车道级高精度的预警诱导信息；向管理部门和工作人员提供远程预警信息。

2．部署架构

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智慧高速特长隧道部署架构

3．业务结构

从预防、处置、运维三个维度构建方案平台的核心业务，将平台总体业务分

为隧道监测、综合管控、决策指挥和智能运维。

图3智慧高速特长隧道部署架构

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以隧道监测、综合管控、决策指挥、智能运维为平台核心业务，提供隧道设

施控制与管理、隧道环境监测与预警、隧道事件报警与处置、设施故障报警与维

护等能力。