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思维列控2023年半年度董事会经营评述

（）2023年半年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

（一）行业主管部门、主要政策及发展规划1、行业主管部门本行业主管部门主要

有中华人民共和国工业和信息化部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司。工

业和信息化部主要负责加强和改善工业和通信业行业管理，充分发挥市场机制配置

资源的决定性作用，强化工业和通信业发展战略规划、政策标准的引导和约束作用

等工作；国家铁路局负责起草铁路监督管理的法律法规、规章草案，参与研究铁路

发展规划、政策和体制工作，组织拟订铁路技术标准并监督实施，负责铁路安全生

产监督管理等工作；中国国家铁路集团公司负责铁路运输统一调度指挥，负责国家

铁路客货运输经营管理，负责拟订铁路投资建设计划，提出国家铁路网建设和筹资

方案建议等工作。2、主要行业政策公司在铁路行车安全领域所进行的技术研发、

产品生产和市场推广等经营活动，严格遵循国家、行业和地方的法律法规。3、本

行业有关的发展规划4、行业发展趋势铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工

程，轨道交通作为最具可持续性的交通运输模式，是国民经济大动脉、国家重要的

基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系的骨干，具有节能、环保、安全、

大运力等特点，对我国经济社会发展、民生改善和国家安全起着不可替代的全局性

支撑作用。随着城市化进程推进和城市人口增加，以地铁、市域铁路等为代表的城

市轨道交通工具凭借人均能耗低、承载量大、互通互联等诸多优点，将成为助力绿

色出行、创建智慧城市、缓解拥堵等的重要手段。根据国家有关部门发布的规划文

件，未来轨道交通行业发展呈现如下特点：（1）铁路网日趋完善，交通强国铁路

先行。根据国铁集团发布的《2023年统计公报》，截至2023年底，全国铁路营

业里程15.5万公里，其中高铁4.2万公里。根据《中长期铁路网规划》，到2025

年，我国铁路网规模达到17.5万公里左右。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》

提出，到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代

化铁路强国，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右；到2050年，

将全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

（2）新型基础设施赋能智慧铁路发展。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明

确，“十四五”时期，通过加大5G通信网络、大数据、区块链、物联网等新型基础

设施建设应用，丰富应用场景，延伸产业链条，统筹推进新一代移动通信专网建设，

构建泛在先进、安全高效的现代铁路信息基础设施体系，打造中国铁路多活数据中

心和人工智能平台，提升数据治理能力和共享应用水平。强化铁路网络和信息系统

安全防护能力，确保网络信息安全。以推动新一代信息技术与铁路深度融合赋能赋

智为牵引，推进设施数字化、智能化升级，打造现代智慧铁路系统。5G、大数据、

人工智能等新一代信息技术与交通行业的深度融合，可能引发交通产业变革，迎来

新的市场机遇。（3）产业政策密集出台，助力城市轨道交通行业发展。2023年，

国务院印发《交通强国建设纲要》，提出要瞄准新一代信息技术、人工智能等世界

科技前沿，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性技术研究，推动大数据、人工智

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能等新技术与交通行业深度融合。《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》明确要

推进城轨信息化，发展智能系统，建设智慧城轨；提出到2025年，自主化列车全

自动运行系统成熟完善并大面积推广应用，互联互通取得重大突破；进一步助推大

数据、人工智能在城轨交通的智