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《正交异性钢桥面板焊缝力学行为研究》篇一
一、引言
正交异性钢桥面板作为一种重要的桥梁结构形式,其焊缝的力学行为对于桥梁的安全性和耐久性具有至关重要的影响。本文旨在通过对正交异性钢桥面板焊缝的力学行为进行研究,为桥梁设计和维护提供理论依据和参考。
二、研究背景及意义
正交异性钢桥面板因其结构轻盈、施工方便等优点,在桥梁工程中得到广泛应用。然而,其焊缝在长期使用过程中,可能因承受复杂的应力而出现疲劳、开裂等问题,进而影响桥梁的安全性和耐久性。因此,对正交异性钢桥面板焊缝的力学行为进行研究,对于保障桥梁的安全运行具有重要意义。
三、研究方法及内容
本研究采用理论分析、数值模拟和实验研究相结合的方法
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