工程地质原位测试规程.docx

工程地质原位测试规程

工程地质原位测试规程主要涉及在岩土体原来所处的位置，基本保持其结构、含水率和原位应力状态下，对岩土性质进行的测试。这一规程在公路工程建设中具有重要作用，可以测定岩土体的各种工程特性，为工程设计提供所需的岩土参数。以下是相关主要内容供参考：

一、规程概述

发布与实施：由中华人民共和国交通运输部发布，于2021年9月1日起实施。

编制目的：总结我国公路工程地质原位测试工作的实践经验，研究和借鉴国内外先进的标准和技术，制定出技术先进、方法实用、指标合理的规程，以提高工程勘察质量。

二、主要技术内容

规程涵盖了多种原位测试方法，包括但不限于以下几种：

1.平板载荷试验（PLT）

-适用范围：适用于各类土、软质岩及风化岩体。

-测试内容：测定地基的承载力和变形参数。

-布点要求：点应布置在基础底面高程处，测定承压板影响深度范围内的岩土体。

2.螺旋板载荷试验（SPLT）

-适用范围：适用于软土、一般黏性土、粉土和砂土。

-测试内容：测定地基土不同深度处的承载力和变形模量等参数。

-布点要求：同一试验孔在垂直方向上的试验点应结合土层变化和均匀性布置。

3.静力触探试验（CPT）

-适用范围：适用于软土、黄土、黏性土、粉土、砂土、素填土及含少量碎石的土层。

-测试内容：划分土层，判定土类，测定地基承载力等。

-类型：分为单桥静力触探试验、双桥静力触探试验和孔压静力触探试验。

4.圆锥动力触探试验（DPT）

-适用范围：适用于碎石土、砂土、黏性土。

-测试内容：评价地基土的密实度，测定地基土的变形模量和承载力。

-类型：分为轻型圆锥动力触探、重型圆锥动力触探和超重型圆锥动力触探。

5.标准贯入试验（SPT）

-适用范围：适用于砂土、粉土、一般黏性土和花岗岩残积土。

-测试内容：判断黏性土的状态和砂土密实度，评价地基承载力和变形参数等。

-布点要求：场地内钻孔数不宜少于3个，且每一主要土层的试验点数不应少于6个。

6.预钻式旁压试验

-适用范围：适用于黏性土、粉土、砂土、黄土、软质岩及风化岩。

-测试内容：确定地基的承载力和变形参数。

-布点要求：同一场地内同一土层的试验点数量不宜少于6个。

7.十字板剪切试验

-适用范围：适用于测定软土的不排水抗剪强度及灵敏度等参数。

-测试深度：不宜大于30m。

8.现场直剪试验

-适用范围：适用于测定岩体、岩体结构面、混凝土与岩体接触面和碎石类土的抗剪强度参数。

9.扁铲侧胀试验

-适用范围：适用于软土、一般黏性土、粉土、黄土、松散～中密砂土。

-测试内容：划分土类，判别黏性土的稠度状态，确定饱和黏性土的不排水杨氏模量等。

10.波速测试

-适用范围：适用于测定各类岩土体的弹性波波速，可用于划分工程场地类别及岩体的完整程度。

11.水压致裂法地应力测试

-适用范围：适用于公路隧道工程岩体的原位地应力测量。

12.套芯解除法地应力测试

-适用范围：适用于测试各类工程岩体的三维主应力大小和方向。

三、执行要求

前期准备：开展原位测试工作之前，应充分收集和研究工作区既有的工程地质资料，根据勘察目的、场地岩土条件及测试方法的适用性等选定原位测试方法和设备，确定原位测试方案。

设备维护：原位测试设备应定期校验和维护。

成果编制：原位测试成果编制所依据的原始资料应经在公路工程地质勘察中，原位测试是一种重要的方法，用于在原位地层或土体天然含水率保持不变、原生结构不受或少受扰动的条件下，测定岩土体的各种工程特性，为工程设计提供所需的岩土参数。以下是一些常见的公路工程地质原位测试方法及其特点：

1.平板载荷试验

定义：平板载荷试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验。

适用范围：适用于各类土、软质岩及风化岩体，特别适用于地表浅层地基，如各种填土、含碎石的土类。

特点：试验直观、简单，但影响深度有限，一般不超过两倍承压板宽度（或直径）。

2.螺旋板载荷试验

定义：螺旋板载荷试验是将一螺旋形的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量。

适用范围：适用于深层地基土或地下水位以下的地基土，测试深度可达10～15m。

特点：能够测求地基土的压缩模量、固结系数、饱和软粘土的不排水抗剪强度等参数。

3.静力触探试验

定义：静力触探试验是以静压力将圆锥形探头按一定速率匀速压入土中，量测其贯入阻力（包括锥头阻力和侧壁摩阻力或摩阻比），并按