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我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策

论文摘要:

随着我国道路交通事业的飞速发展,交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事

故的发生不仅造成大量人员伤亡,给无数家庭带来不幸,而且严重影响着经济发展和

社会稳定,已引起了各级政府的高度重视和关注。人们在谈“故”色变的同时,开始

寻找诱发道路交通事故的原因。本文运用大量的数据对交通事故发生的特点进行归

纳,认为交通事故的发生具有一定规律性,而造成事故的原因又具有复杂性和多样

性。通过对“人、车、路、”等交通因素的分析研究,提出了预防和减少交通事故

的初步对策,以便采取针对性措施,遏制交通事故的发生。

道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生,与交通事故密切相关的因素

是人、车、路和环境。本文通过介绍我国道路交通事故的现状,对道路交通事故的

特点进行研究,根据交通事故特点,分析其产生的原因,并对预防和减少交通事故的

对策进行初步的探讨。

一、当前道路交通事故的基本情况

随着我国道路交通事业的飞速发展,交通事故猛增已成了交通管理所面临的严

重问题。汽车交通作为人类文明的标志,彻底地改变了人类发展的历史进程,给人类

以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应,交通事故就是其

中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果,世界各国

尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力,制定了较为完

善的道路交通管理法律、法规和相关政策,许多国家从20世纪60年代起开始实行

了综合治理交通和减少交通事故的措施,虽然每年因交通事故造成的损失很高,但交

通事故上升的势头已趋于平缓,欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通

事故处于稳定趋势,而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重,而且一直

处于上升的趋势,每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量

快速增长的情况下,交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。我国自1951年开始统计

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交通事故数据,当年全国共发生交通事故5922起,死亡852人,伤5159人。①1951

年至1984年的30多年间,交通事故各项指标的变化基本上是平稳的。80年代中期

以后至今,社会交通需求日益旺盛,城乡交通活动随之剧增,而道路建设和交通管理

的发展却不能满足交通运输发展的客观需要,道路交通事故急剧增加,尤其是1991

年后随着国家总体经济实力的不断增强,机动车保有量急剧增加,交通运输发展迅速,

交通事故及其死亡人数急剧增长。从1998-2002年的5年中,全国道路交通事故绝

对数呈上升趋势,事故起数、死亡人数、受伤人数年均增长率分别为32.5%、

8.8%、42.7%。2002年全国一般以上道路共发生交通事故77.31万起,造成10.94

万人死亡、56.21万人受伤,直接经济损失33.24亿元,与2001年相比分别增长了

2.41%、3.26%、2.85%、和7.66%,是历年之最。②我国的道路交通事故造成的损失

远大于世界发达国家,道路交通事故致死率也远大于发达国家,这是由于发达国家通

过上个世纪70-80年代的治理,交通事故死亡人数呈逐年下降的态势,而我国却恰恰

相反。从相对指标来看,我国道路交通事故增长率和万车死亡率都在下降,2003年

全国道路交通事故虽然除了经济损失指标以外,其他各项指标都有不同程度的下降,

但交通安全形势依然十分严峻。因此研究我国道路交通事故的特点、分析其成因具

有非常重要的意义。

二、我国道路交通事故的特点

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