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《桥梁工程用高强抗震钢筋》

团体标准编制说明

一、任务来源

贯彻落实中共中央、国务院印发的《国家标准化发展纲要》中大力发展团体标准的有关要求，制定满足市场和创新需要的团体标准，落实国家关于钢铁行业高质量发展的政策导向，满足生产企业和下游用户对桥梁工程用高强抗震钢筋产品标准的实际需求，提出《桥梁工程用高强抗震钢筋》团体标准制定项目。

本标准由中国特钢企业协会提出并归口。由江苏沙钢钢铁有限公司、冶金工业规划研究院等起草，并共同参与前期研究、调研和标准的编制、修改、技术数据验证以及标准推广等工作。

二、制定本标准的目的和意义

桥梁建设的工程量大、所处环境和资质条件往往相对复杂、安全风险大，因此对桥梁结构的安全性、耐用性提出了不同于普通建筑的要求。桥梁工程的桥墩和塔柱主要采用钢筋混凝土结构，由于桥梁工程的跨度较大，桥墩和塔柱数量尽可能减少，对桥墩和塔柱的承载能力要求极大地提高，越来越多的高强度级别钢筋产品应用于桥梁工程的建设。考虑到桥梁工程的应用场景，除了强度等级的提升，还对钢筋产品的可靠性、抗风险能力等提出了更高要求，这就要求产品在化学成分、尺寸外形、力学性能等方面有更高的质量。

目前桥梁工程用高强抗震钢筋没有专用的产品标准，参考使用钢筋通用的国家标准GB/T1499.2-2018《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》。国家标准对热轧带肋抗震钢筋的尺寸外形、力学和工艺性能、内部质量、表面质量、试验方法等进行了规定，其强度等级有三种400MPa、500MPa、600MPa，其中400MPa级和500MPa还设有抗震性能产品，其他质量要求为钢筋的基本要求。而桥梁工程用高强抗震钢筋主要为600MPa及以上强度产品，性能指标等也有所提升，原有国家标准不能满足生产企业和下游用户对桥梁工程用高强抗震钢筋标准的需要。

本标准以桥梁工程用高强抗震钢筋专用产品的标准化需求为导向，满足专用领域、先进产品标准的需要，结合生产和下游用户应用的实际情况，制定适用性更强、技术指标更高的产品标准，填补专用细分领域的标准空白，突出标准的先进性，规范和引领桥梁工程用高强抗震钢筋的高质量发展。

三、标准编制过程

江苏沙钢钢铁有限公司、冶金工业规划研究院等单位共同承担了《桥梁工程用高强抗震钢筋》团体标准的编制工作，共同组建了该团体标准起草小组，明确各自的责任和分工并开展工作。在《桥梁工程用高强抗震钢筋》标准制定过程中，起草小组认真查阅有关资料、收集相关数据信息，结合国内外桥梁工程用高强抗震钢筋生产情况，产品下游用户对桥梁工程用高强抗震钢筋的性能要求，进行本团体标准的编制工作。

主要编制过程如下：

2023年5月，中国特钢企业协会团体标准化工作委员会（以下简称团标委）秘书处给各位委员发出团体标准立项函审单。到立项函审截止日期，没有委员提出不同意见。

2023年6月，团标委正式下达《桥梁工程用高强抗震钢筋》团体标准立项计划（2023年第三批）。团体标准立项后，江苏沙钢钢铁有限公司、冶金工业规划研究院相关人员组成了标准起草组，提出了标准编制计划和任务分工，并开始标准编制工作。

2023年7月~2024年1月：进行了起草标准的调研、问题分析和相关资料收集等准备工作，完成了标准制定提纲、标准草案。

2024年2月：召开标准启动会，围绕标准草案进行了讨论，并按照与会意见和建议进行了修改。

2024年6月：形成征求意见稿并发出征求意见。

2024年月：完成征求意见处理、形成标准送审稿。

2024年月：完成该标准审定会，根据审定意见修改。

2024年月：完成标准报批稿，上报中国特钢企业协会审批。

四、标准编制原则

一是满足用户使用需要的原则。力争达到“科学、合理、先进、实用”。二是实践标准供给侧改革的原则。争取实现团体标准的“及时性”、“先进性”和“市场性”的要求。三是技术创新的原则。在与国家标准体系协调一致的基础上，在标准结构、内容及主要技术指标等方面进行技术创新，在标准中充分体现新产品的技术特点。

五、主要技术内容

（一）标准编写格式

本文件内容符合GB/T1.1-2020的规定。

本文件规定了桥梁工程用高强钢筋的术语和定义、订货内容、分类及牌号、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。

（二）适用范围

本文件适用于桥梁工程用高强度热轧带肋钢筋（以下简称钢筋）。

（三）术语和定义

GB/T1499.2界定的术语和定义适用于本文件。

（四）分类、牌号

钢筋牌号的构成及其含义见表1。

类别

牌号

牌号构成

英文字母含义

桥梁工程用高强抗震钢筋

HRB600

由HRB+屈服强度特征值构成

HRB——热轧带肋钢筋的英文（HotrolledRibbedBars）缩写。

E——“地震”的英文（Ear