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区域发展的自然环境基础与生态脆弱区的综合治理练习题

我国是世界上受荒漠化影响最大的国家之一，北方荒漠化土地面积达149万平方千米，

约占国土面积的15.5%，日趋严重的土地沙化正影响着西部经济、社会的可持续发展，威胁

着中华民族的生存空间。据此完成1、2题。

1．我国土地荒漠化的主要人为原因是()

A．人们发展工农业生产所致

B．降水减少，蒸发加剧所致

C．人们对土地的不合理开发利用所致

D．气候干旱所致

2．防治荒漠化行之有效的方法应是()

A．恢复自然植被

B．普及防治荒漠化知识

C．集资防治

D．设置大沙坝固沙

答案1.C2.A

解析第1题，本题要求“人为原因”，故排除B、D两项(自然原因)。人们对土地的不合理

开发利用导致植被破坏，加剧土地荒漠化，C项正确。人们发展工农业生产主要造成了环境

污染，A项错误。第2题，恢复自然植被是防治荒漠化的最有效措施。将水分条件较好，并

有一定植物生长的沙漠圈围起来，实行封沙育草，促进植物天然更新，或者选育梭梭、柠条、

沙拐枣等优良固沙植物进行人工补种。这是改造和利用荒漠行之有效的好方法。普及防治荒

漠化知识、集资防治、设置大沙坝固沙不是最有效措施。故选A项。

策勒河位于塔里木盆地南缘，河上的恰哈桥是315国道上的重要交通设施，该路段存在

持续的过境风沙流。2011年，历时三年工期的恰哈新桥建成，自新桥投入使用以来，受路基

和护栏形态等因素的影响，桥面风沙堆积成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害，交通管理

部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障，结果路面积沙日趋严重，随后沙障被拆除。据此

完成3、4题。

3．导致新旧桥路面积沙差异的主要原因是()

A．透风护栏增加了进入桥面的沙量

B．不透风护栏阻滞沙流

C．平面路基减弱风速

D．阶梯状路基增强风速

4．拆除芦苇沙障的主要目的是()

A．增强通过桥面道路的风速

B．扩大路面驾驶视野

C．降低桥面道路的维护成本

D．增加光照，减轻冻土厚度

答案3.B4.A

解析第3题，差异表现在新桥桥面风沙堆积严重，而旧桥不明显。图示两桥护栏、路基明

显不同；旧桥护栏透风而风速较大，不易产生风沙堆积；而新桥为不透风护栏，沙粒容易在

桥面堆积；同时新桥为阶梯状路基，降低了风速，加剧了沙粒堆积。故选B项。第4题，由

图示风向、沙障、桥梁位置，可看出高立的沙障会减小桥面风速，加重沙粒在桥面的堆积，

故拆除沙障的目的是增强通过桥面道路的风速。故选A项。

哈素海(下图所示)地处阴山南麓，原是黄河、大黑河冲积平原上的一片积水洼地，平均水

深不超过2m，蓄水面积年内变化很大。民生渠建成后引黄河水定期补给，再经围护堤坝等

工程建设，哈素海成为一个面积稳定的人工湖，滋养着周边大片农田。据此完成5～7题。

5．哈素海应为()

A．河成湖B．断陷湖

C．冰蚀湖D．海迹湖

6．早期哈素海面积变化大，主要影响因素是()

A．地形B．降水

C．下渗D．蒸发

7．目前哈素海明水区面积显著缩小，可能预示该湖()

A．盐碱化B．集水功能增强

C．沼泽化D．生态环境优化

答案5.A6.B7.C

解析第5题，据材料“哈素海地处阴山南麓，原是黄河、大黑河冲积平原上的一片积水洼

地”分析，哈素海应为洼地积水成湖，是河成湖，不是断陷湖、冰蚀湖、海迹湖，A项正确。

第6题，“蓄水面积年内变化很大”“民生渠建成后引黄河水定期补给，再经围护堤坝等工程

建设，哈素海成为一个面积稳定的人工湖”，据此分析早期哈素海面积变化大是由于季风气候，

降水季节变化大导致的，后期稳定是水利工程措施造成的，B项正确。第7题，“哈素海成为

一个