2024年安全管理工作总结范例（三篇）.docxVIP

第PAGE7页共NUMPAGES7页

2024年安全管理工作总结范例

在当前安全生产管理任务中，客运部分占据显著地位。为确保安全管理的有效实施，避免多头交叉管理现象，若未设立专职安全生产管理部门，建议由客运管理部门兼任主要安全管理工作职责。对于行管部门的安全生产职责，应明确以“三关一监督”为核心，推动运输经营者建立健全安全生产责任制度，落实各项工作职责，并加强安全措施的完善。据此，应积极开展监督检查工作。

首要任务是严格把控运输经营者的市场准入关。各级道路运输行管部门需严格把控市场准入，将运输经营者资质条件作为经营许可及企业经营资质评定的重要依据。对于申请从事道路运输经营业务的当事人，若不具备安全生产条件，一律不得审批或核准。同时，应强化日常监督考核，一旦发现经营者资质“缩水”，应立即下发整改令，并督促其限期整改。若逾期未整改或整改后仍不符合要求，应降低其经营资质直至取消其道路运输经营许可。

其次，需加强营运车辆的技术管理。一方面，应坚持和完善道路运输车辆技术等级评定制度，确保车辆在进入运输市场前及定期审验时，均符合强制性国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》的技术要求，未达到车辆技术等级或技术性能不合格的车辆不得参与营运。另一方面，应强化道路运输车辆的定期维护制度，严格贯彻落实车辆定期维护和二级维护竣工检验制度，加强二级维护的监督管理，确保车辆技术状况良好。此外，还需规范营运车辆综合性能检测行为，监督汽车综合性能检测站按照国家有关技术标准和规范进行检测，并按核定的经营性收费标准收费。对于不按照规定要求进行检测的单位，应限期整改或停业整顿。

再者，需加强从业人员的从业资格管理。应督促培训单位严格按照教学计划、大纲组织培训，提高培训质量，并严厉打击无证、超范围及违规培训等经营行为。同时，应严格执行从业人员从业资格制度，认真贯彻落实《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》等有关规定，规范从业资格考试发证工作。特别要加强对大客车、汽车列车和危险货物运输车辆驾驶员从业资格的管理，凡无从业资格证的驾驶员，不得从事道路运输经营性活动。此外，还应加强营运驾驶员的日常监督管理，完善营运驾驶员档案管理制度，做好信誉考核工作，对发生运输责任事故的驾驶员，应视情节暂扣或取消其从业资格证件。

在汽车客运站安全监督方面，应严格执行车辆进出站的例检制度，督促客运站履行安全管理职责，落实安全生产制度，并配备安全检查人员。同时，应监督汽车客运站做好易燃、易爆、危险化学品检查工作，按要求配备危险品检查设备。严格按照客车的载客定额发售车票和检票，禁止超员车辆出站。凡因客运站原因造成超员超载的，除按规定承担分载费用外，还应追究客运站的责任。

为确保运输经营者的安全责任得到全面落实，行管部门应督促其健全组织机构，配备安全管理人员，完善安全生产硬件，保证安全生产的必要投入，提高车辆技术状况，搞好车辆检测和技术维修，及时发现和消除事故隐患。同时，应督促企业加强对职工的安全生产教育，严格执行各项规章制度和安全操作规程。在检查企业时，应认真做好检查记录，发现事故隐患应及时报告并提出整改意见，做好跟踪和反馈工作。

特别值得注意的是，应加强对危险货物运输的安全监管。行管部门应加强对危险货物运输业户、货运场站、信息配载站的监督检查，严格贯彻落实《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》。对于达不到资质条件的业户，应坚决取消其道路危险货物运输资格。对于达不到危险货物运输车辆技术状况的车辆，应坚决停运整改。未取得从业资格证书的人员，一律不准从事道路危险货物运输作业。

最后，应加强事故报告和责任追究工作。无论道路运输经营者采取何种经营方式（包括承包、挂靠），都必须对其经营车辆所发生的事故承担相应的法律责任。发生道路交通事故后，行管部门应督促运输经营者及时准确报告。对于不报、漏报、瞒报的，可按有关规定处理。行管部门同时应按照有关规定及时上报，并对事故发展过程中的重要情况及时续报。按照事故级别，应同安监、交警等部门配合，共同做好事故调查和责任追究工作。通过典型事故案例，教育道路运输经营者和从业人员从中汲取教训，提高安全生产意识。

2024年安全管理工作总结范例（二）

自本人入职以来，在公司领导及____厂领导的悉心关怀与同事的鼎力支持下，我恪守职责，秉持认真负责、求真务实的态度，全心全意服务于公司的____厂安全管理工作。在此过程中，我的工作能力与学习水平均得到了显著提升。在此，我向尊敬的领导及辛勤付出的同事们致以诚挚的谢意。以下为本年度工作总结：

一、工作能力方面

自去年毕业并加入公司以来，我担任____厂办公室安全员一职，负责协助厂领导确保厂区内安全生产工作的顺利进行。面对繁杂琐碎的安全工作，我始终保持高度的责任心和敬业精神，积极向领导请教、向同事学习，通过不断的实践