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市政工程质量通病防治施工方案

一、侧石、平石安砌的质量通病及防治

（一）侧石、平石基础填土不实

现象：基础不实和牙背回填废料、虚土不夯实或夯实达不到要求密

度，竣工交付使用后即出现变形和下沉，出现曲曲弯弯，高低不平。

原因分析：（1）未按设计要求尺寸施工路面基层。（2）未按设计要求和质量

标准做好侧石背部砼靠背的浇筑的工作。

危害：稍触外力，即东倒西歪和下沉，保持不住平面上的直顺度和纵断面上

平整度，造成外观质量上的明显缺陷。

治理方法：（1）路牙基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超

挖应夯实。（2）安载侧石要按设计要求施工，砂浆卧底。

（二）侧石前倾后仰

现象：侧石安载成活并铺筑路面后，局部或大部有前倾后仰而多数为前倾即

向路面倾，且顶面不平。

原因分析：（1）安载时只顾及侧石内侧上角的直顺度，未顾及立面垂直度和

顶面水平度。（2）侧石安载后填土夯实时，下半部内外不实，当牙背上半部填土

夯实时，受土压力挤压向内倾。侧石外侧不设人行道时，经车轮等外力内侧的挤

撞，侧石便向外仰。

危害：侧石的内倾外仰，破坏了侧石整体直顺度，影响路容和道路的外观质

量。

治理方法：（1）侧石的安载既要控制内上棱角的直顺度，以要注意立面的垂

直度，顶面水平度的检查控制。（2）侧石安载调直后，侧石跟部的砼靠背浇筑不

能草率从事；要按设计图纸尺寸施工。

（三）“平石”顶面不平不直

现象：“平石”是指平石埋入地面，使其顶面与路面边缘平齐，而许多情况

是：（1）平石顶面高于或低于路面边缘。（2）平石向内向外倾斜，牙身压碎或被

碾轮推挤出弯。

原因分析：造成水泥混凝土平石不平不直的原因，水泥混凝土平石在碾压面

层时一般是不能上碾压的，由于施工时高程控制不准，或因路边缘底层高低不平，

造成油路边缘与平石出现高低差。

危害：平石的高高低低，曲曲弯弯。（1）影响道路整体的外观质量和横断面

高程。（2）平石的曲弯与倾倒，易使油路边掰裂，是造成路边早期破坏的根源。

治理方法：水泥混凝土平石顶面和路边缘底层都要严格控制高程和平整度。

在摊铺沥青混合料时，要按照压实系数，需高出平石顶面，当碾压油面时，要跟

人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油路边与平石接平接实。

（四）侧石外露尺寸不一致

现象：（1）侧石顶面与路面边缘相对高差不一致。以设计外露高度15cm为

例，在实际工程上有8—9cm的，有18—20cm的。（2）侧石顶面纵向呈波浪状。

原因分析：（1）侧石高程控制较好而忽视路面边缘高程的控制，造成路边波

浪。（2）路面边缘高程控制较好，而忽视了侧石高程的控制，造成侧石顶面波浪。

（3）两种情况兼而有之，必然都会造成侧石与路面边缘相对高差不一致。

危害：（1）影响道路整体的外观质量。（2）顶面波浪将会影响路面横断面高

程的合格率，还会造成两雨水口间路边积水。

治理方法：（1）侧石高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准标点。严

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格给予控制，在施工侧石过程中要随时检查校正调和桩的变化，并随时抽查已安

载好的侧石高程。不应放一次高程桩便一劳永逸。这样可以检验和复核已放的高

程桩是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩是否正确。（2）依靠准确的侧石

高程，在侧石立面上弹出路面边线高程，依据此线，应事先找补修整的一次路边

底层平整度和密实度。