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一、概述：

1、提升机液压站的重要性：

矿井提升机液压站是矿井提升机的重要组成部分之一。液压站

和盘式制动器、管路连接系统构成一完整的制动系统，它为执行元件提供压力油

源，控制油路使制动装置和调绳装置按要求实现各项功能，其经常性的工作就是

调节油压使制动器实现松闸、工作制动和必要时的安全制动。液压站性能和质量

的好坏，是影响矿井提升工作、矿井产量、提升设备寿命及人身安全等的直接因

素，因此使用单位都应该十分重视液压站这一重要组成部件。

2、提升机液压站的结构特点：

（1）、油源部分：

要压力足够和工作充分可靠，通常是采用两套动力设备组成并联油路，

一套工作时，另一套备用，并能方便地转换。

（2）、整定的油压值：

必须保证使制动器符合《安全规程》关于制动力矩的规定。主要是针对

安全制动而言，为了满足安全制动对制动器制动力矩的要求，必须处理好各组制

动器的制动力和投入时间的关系。

（3）、应满足工作制动的要求：

可以为盘式制动器提供可调节的压力油源，以获得大小不同的制动力矩，

为提升机运转、减速和停车提供可能。

（4）、应满足安全制动的要求：

当提升容器在井筒中安全制动时，应能实现二级制动，以满足减速度要

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（5）、用于缠绕式双筒提升机的液压站，应能为调绳离合器的液压缸提供压力油

源，并能按要求控制离合动作。

（6）、各液压元件要装配简单、维护检修方便、结构紧凑和通用性好。

二、典型液压站的组成及工作原理：

（一）、液压站的调压原理：

液压站的调压方式可分为三种类型：a)采用电液调压装置调节；b)采用

比例溢流阀调节；c)采用手动调压装置调节。

a)电液调压装置调压原理：（图1）

液压油经网式滤油器2被泵3吸入，泵出的压力油再经过压力管路过滤器4

将油中大于10μm的细屑、杂质和微粒除去后，由阀座14的P口进入溢流阀的

H腔和A腔，由于溢流阀的A腔与H腔和压力管路过滤器4相通，A腔的油压

就是系统油压。同时A腔的压力油经过孔1进入C腔,再经过孔2进入溢流阀先

导调压阀的D腔，经过孔3作用在锥阀7。此时K口、C腔、D腔的压力相等，

用P2表示。当系统油压较低，还不能打开先导调压阀时，锥阀7关闭，没有油

液通过孔1，所以主阀阀芯12的A腔和C腔的油压相等，在主阀弹簧11的作

用下，使主阀阀芯12处在最下端位置，将溢流口封闭。当系统油压升高到能够

打开先导调压阀时，锥阀7就压缩调压弹簧8，将控制油口打开，C腔中的压力

油经孔2、3、4、B腔口和阀座14的0口流回油箱。由于节流孔1的阻尼作用

而产生压差，所以主阀阀芯12上端（C腔和D腔）的油压P小于下端（A腔）

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的油压P。当主阀阀芯12上、下两端的压力差所产生的作用力超过主阀弹簧

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11的作用力P弹时，主阀阀芯12被向上推动，溢流阀的进油口（H腔）和溢