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新能源汽车发展现状和趋势

随着上海车展的到来，新能源汽车无疑成为了车企和新势力的首选，

比如，马上要发布和已发布的比亚迪SA2、奔驰EQC、理想one、小鹏P7、

Polestar2、FF91、合众U、天际ME7、蔚来、比亚迪宋pro、

ARCFOX、几何A、爱驰U5等多款车都是新能源汽车。那么，新能源汽车

的发展前景究竟怎样，我们一起来看一下。

新能源发展现状

新能源汽车发展于全球石化日益枯竭和环境污染日益严重的时代，所

以，它凭借国家补贴，国家政策、绿色环保、噪音小和出行成本低等因素

逐渐进入了产业化阶段。但是，作为全球最大新能源汽车市场的中国，将

在2023年6月25日取消地补，其他地区将在2023年全面取消。

而在这一政策的影响下，插电混动车凭借其短途用电，长途用油的特

点受到了消费者的喜爱，据悉，在新能源汽车补贴持续退坡下，插电混动

乘用车去年迎来118％的高增长，远超纯电动乘用车的50.8％，这表明，

新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。这对于新能源车企

来说，一场大洗牌在所难免。

讲完了当前市场环境，我们一起来聊一下新能源车企所遇到的问题，

以及新能源车企如何跳出死亡圈。

新能源车企遇到的问题（以纯电车为例）

产能过剩，存在安全隐患；

运营成本高，交付能力不足；

除去国家补贴，新能源定价较高；

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续航里程低、电池里程短、充电时间长；

冬季气温较低的环境下，电池蓄电能力不足；

废旧电池如何处理，就现阶段技术，会造成环境污染；

电池寿命短（锂电池）、充电桩数量、位置和接口不统一；

新能源僵尸企业霸占造车资源，如何清理僵尸骗补车企；

电池成本高（电池能量密度较低，所以目前纯电动汽车价格较高）；

在目前上百家的造车新势力中，因不具有竞争力的一批车企即将面临

淘汰，成为变革的炮灰。

充电设施欠缺，家用充电较慢，而建设大量新的基础设施，成本较高，

且人们生活方式也会变化，从而造成大量浪费；

各路资本、行业巨头入驻，再加上外来车企（特斯拉、Polestar、奔

驰等）的到来，加剧了新能源汽车行业的竞争；

发展趋势预测

在了解到了新能源汽车在发展中所遇到的问题之后，我们一起来看一

下未来新能源汽车能否成为未来汽车产业发展的主趋势，以及它将以什么

形式去发展？

新能源是大势所趋

目前，新能源正处于高速发展的阶段，虽然面临电池、安全等诸多问

题，但随着石化的减少和空气污染的严重化，以及国家对新能源（据悉，

海南已提出2030年全域禁售燃油车）的支持，新能源将是汽车发展的大

势所趋，但需要漫长的过程，绝非一蹴而就。

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随着技术的进步，厂家通过提升续航里程、加大基础设施的投入，以

及通过技术解决电池的回收利用，电池充电速度（高速公路边走边充、无

线充电、充电速度快）、安全、电池的组成成分（比如，现在是锂电池、

那么，如果换成太阳能或其他燃料）等问题，新能源汽车有望成为主要趋

势。

共享化加快新能源发展

在上一篇文章中，我们提到了共享化，共享化的确是未来出行的关键

一步，随着新能源汽车市场的崛起，共享出行是新能源最好的归宿。

一方面，目前，新能源车的造价成本还比较高，用于共享可降低其运

营成本；另一方面，对于消费者而言，新能源车的出行成本较低，使用新

能源出行将实现利益最大化；最后，共享对于现在消费者担心的续航、电